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更新时间：2024年06月07日
思路:小三到手整一年了，这一年来还没发现任何问题,对这款车的CVT波箱挺满意。由于这车是从三凌蓝瑟进化而来，所以就一直想从它身上挖掘三凌车的性能。就有了改装的冲动，想过改双出排汽和三凌标记，又想那不过是自欺欺人的事就算了。还是来点实用性强的东西吧，于是想到了换档拨片。好了就它。因为V改拨片没有先例，
回家路上过隧道就一个字爽！以前的四出下面是去改得单出RS牌的直排鼓，由于改得时候手机没电，对不起大家了！只能看看效果图！大家请见谅！下面悲剧的来了，我贴得亚光苹果绿机盖被人搞破坏了，郁闷啊！心疼啊！！！声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告
之前改装过AUX接口，用逆变迁给手机充电接AUX时会有电流声，很烦人，于是买来这种隔离式的V转V的电源，w的，能够完全屏蔽发动机的电流波动。后来觉得插逆变器感觉中控台上的线太乱了，又是电子狗的电源线，又是行车记录仪的电源线，又是手机充电线，非常乱，一狠心，又买了个v转V的变压器，给需要usb线供电的
小EVO!V菱悦改装图片欣赏!车买了年改改弄弄现在发图给大家看看，有点晚，交流用，改换的都换了，现在就差真碳尾翼了。。发动机不动了。声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
～km/h：.秒～km/h：.秒花费距离：.公尺这辆菱帅是上下班专用烈马，动力的改装方式也是采以最快速的涡轮压榨，本体维持全数原厂机件，采用TD0-T涡轮机担任动力主轴，供油方面则采现在鲜少见的外挂追加方式。发动机室内虽然也没特别干净，不过看得出来线路部分也施以整理，看起来相当分明，铸铁芭蕉的选择也
继承了三菱优秀血统的东南V菱悦，使用的发动机型号是A，由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产。东南菱悦V发动机排量为CC，发动机功率为kw，整车总质量kg，最高车速可达km/h。为了更好的展示出V菱悦的性能，我们CXRacing针对V菱悦的A发动机头，开发出全新的V菱悦涡轮套件。主角登场！东南V菱
时间：年0月日地点：东南S店车型：东南菱悦VMT风采版购车时间：年0月0日行驶里程：公里颜色：黑发动机型号：A变速箱型号：格特拉克（江齿）MTTA故障原因：一档打齿、异响。维修项目：更换变速箱总成：新变速箱总成：旧变速箱：旧变速箱下部：开卸：卸下来的变速箱：待安装的新变速箱：安装中的新变速箱：安装上
接着拆。。。。附件点击查看原图(.KB)附件点击查看原图(.KB)继续～继续～附件点击查看原图(.KB)铸铁头焦上来咯附件点击查看原图(.KB)中冷管路开始做了～附件点击查看原图(.KB)继续管路～附件点击查看原图(.KB)接着来～附件点击查看原图(.KB)还是管路～附件点击查看原图(.0KB)管路
我把V菱悦带回家后，我哥也把翼神娶回家了！我发现我们两台车噪音比较大，尤其是发动机声（我的A，我哥的是B）。。。我哥说：这才好啊，能够听到发动机咆哮的声音，有“战斗格”其实，我一直想做全车隔音，基于“子弹”有限的原因，以及感觉上做隔音对车辆性能的提升没有直接的帮助，所以一直搁置......昨天跑了一
广州车载音响改装哪里好，东南DX汽车音响改装全车隔音 车主非常注重车内的环境，原车外观虽然时尚大气，越野性能十足，但是车内环境却不理想，噪音的干扰很严重，中道全车隔音升级，阻止共震的产生，充分降低风噪、路噪、胎噪。广州车载音响改装哪里好？ 在广州这个特别的城市，听音风格的不同，车载音响改装也是有
由于空间大、越野性能好，SUV在中国市场一直很畅销。特别是近几年来，SUV热都像高烧一样，始终不退，这或许意味着，未来汽车的主流细分市场SUV或将占半壁天下。东南DX是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型，凭借其出色表现，使得东南DX在国内
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菱悦拆空的第一天，即将变身，敬请期待。菱悦拆下来的原车发动机作为一位（有）名（的）技（师），在形象上难免有点放飞自我测试好的V发动机原车菱悦发动机日本本体ISRS版本的大尾牙和差速锁，漂移之利器，速度与激情“九”即将上演。把变速箱打开对接V发动机打开变速箱之后的检查工作，确保装车后无误，这点我们可是
三菱菱悦是东南汽车的全新自主品牌，全车系搭载三菱发动机A全铝发动机（三菱目前全世界最先进的小排量发动机）。排量为.L，轴距长.米。改装项目:歌诗尼b+歌诗尼低音拆开门板可以看见原车门板只有一层防水薄膜，而音响对箱体的要求比较高，只有做好门板隔音，加强门板强度，抑制共振，将门板打造成一个合格的箱体，这
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