日产排气改装案例专题为您介绍日产排气改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：头段、中段、尾段、回压鼓、尾喉、直排、S鼓和声浪效果；品牌推荐：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新时间：2024年06月03日
参数whp发动机丰田JZ-GTE的.0L凸轮轴气门直列六缸发动机，JE锻造活塞，阀芯杆，工厂JZ曲轴，Crower度/EX凸轮，可调齿轮，加勒特GTR涡轮增压器，排气歧管，中冷器，吹断阀，寸侧管排气，麦格纳燃油Pro系列燃油泵，燃油-线，LRCI的燃料电池，快速调节燃油压力调节器，性能可调的燃油轨，
这辆改装车来自日本，改装的灵感来自于军事，所以车主大量运用了军绿色，下面一起来看看具体参数吧：参数HP发动机自涂哑光黑色发动机舱，东名凸轮轴，排气歧管，TD0涡轮，定制管道，定制排气系统，HKS中冷器，毫升喷射器，Z空气流量计，HKSSPF过滤器，机油滤清器，FCECU传动系统NISMO单盘离合器悬
发动机：日产SRDET发动机，cc喷油嘴，托梅燃油压力调节器，华博罗燃油泵，ARP螺栓头，NISMO弹簧阀，NISMO摇臂瓶塞，GREDDY进气歧管，加勒特GTR双涡轮增压，PowerLab系统歧管，TIALMVS排气泄压阀，TIAL吹断阀，APEXi排气系统，PowerLab不锈钢下水管，PMB中
年日产SilviaS参数hp发动机日产.0LDOHC气门四缸发动机，Crower前凸轮轴，Crower气门弹簧，NISMO发动机悬置，APEXi超级空气过滤器，.英寸进气口，JAZ升燃料电池，博世赛车0燃油泵，萨德可调的燃油压力调节器，cc喷油嘴，AN燃料线，英寸不锈钢排气系统，GREDDYTD0L
宝马E系改装套件：ED包围套件：前杠总成、前轮眉、裙边、后轮眉、后杠、碳纤维前唇、碳纤维GT尾翼、碳纤维机盖排气系统：meisterschaftGTC（无线遥控）尾段轮毂：寸BC轻量化两片式锻造轮毂HB-0包围篇宝马系E改装的包围是由ExtremeDimensions（ED）定制的全世界唯一一款的空
日产尼桑最近公布款ZNismo。汽车在西班牙巴塞罗那发布，ZNISMO将只提供六速手动变速箱的轿跑车。ZNISMO的输出功率为马力和Nm的扭矩，加速到km/h仅需.秒。为了升级Z，日产的工程师们采用了高刚性制动软管，新的高性能制动液，以及新的Nismo的双排气系统。外观采用了更具侵略性的前端集成新前
美国SwitzerPerformance公司发布了/年的日产GT-R，最新一代哥斯拉的新改装方案。他们推出的PPKG套件能够使功率从hp增加至HP。为了实现好的排气效果，SwitzerPerformance安装了SS排气系统和高流量过滤器。ECU进行了软件更新。现在这款日本超级跑车0-公里每小时的加
今天的改装车主名叫NiclasFrohlund，他的爱车是日产SkylineR，一起来看看吧！发动机丰田JZ-GTE发动机，GT单涡轮增压器，不锈钢排气管，VAG点火线圈，博世cc喷油嘴，NukePerformance燃油轨，Aeromotive燃油压力调节器，博世0泵，SXPerformance泵
今天介绍的改装车可谓是对原车进行了大换血，下面一起来看看吧！发动机日产RB.LDOHC直列六缸发动机，锻造活塞，托梅凸轮轴，Tomei凸轮，加勒特TOR涡轮增压器，不锈钢排气管，HKS废气旁通阀，Trust冷管套件，可调燃油轨，升级喷油器，个APEXi的进气过滤器，个日产Z空气流量计，GREDDY散
进入盛夏伏天的北京城闷热难耐，周末偌大的车间内，空无一人，两侧举升机上的车辆正在期盼最后的进化。而我和同伴则在二层望着玻璃幕墙外的这番景象，百无聊赖的玩着GT赛车游戏，等待远在数公里之外正在沐浴的主角。 当排气低沉的吼叫声透过隔屋的窗户传入我的耳朵时，我下意识的嘀咕了一句：“他来了！”，这是一
简介: 公司成立年 资本额RMB 年营业额亿RMB 员工人数人 预计上市柜时间年 品牌特色高端跑车排气研发制造 厂址土地面积,M² 工厂面积,M² 背景: iPE(InnotechPerformanceExhaust)Co.,Ltd.是由一群专业且对汽车充满热情与热诚的技师与
hp原厂本体对应无虑，超暴力输出轻松入手 EM原厂就有hp/.kgm的最大输出，搭配上SMGII变速系统，在年刚推出的时候，强悍的性能更是可挑战排气量更大的对手，不过随着业界盛行的～km/h加速活动热闹展开，EM自然进气及较重的车身缺点就开始逐一暴露在阳光下。面对动辄秒内的日系涡轮车，EM就算将终
作为目前日系车最具性能代表作的NissanGT-R，.升V双涡轮增压发动机藉由进排气效能提升挹注下，原厂动力在年车款上早已达到hp/.kgm之谱，超高性能的演出之下更是不少超跑的头号公敌，不论是原有基础或潜在开发实力绝对都不容小觑。然而以目前GT-R所能够提升的性能表现可分为几大方向，首先在
绿色小轩改装项目：——————碳纤维定风尾翼，法国沃克兰绞牙，固特异FIA弯道王！GTI原装胎，最高支持车速公里，由于车身降低了几乎一拳半多，后轮调了外倾角.度，用的垫片，最快开到还是很稳，高速过弯轮胎抓地非常强，斯莫塔碳纤维冬菇头进气，ECU，自己做的全段排气，直排，K0涡轮套件，前刹车总成活塞，
补发我上个月改装的AUPTO奥普特中段排气作业。前段时间在做保养的时候发现中段排气的消声鼓后段部分有点陋气，于是我便把整条中段一起也换了，配合我之前换上的FGK尾段排气，换上后试开感觉真是太爽了...开始心想换了中段排气后声音可能会很响无法接受，但改装后却发觉不是我想象中的那样，声音不会很大，FGK
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