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更新时间：2024年05月17日
新奇骏第二次升级音响系统，第一次升级德国伊顿喇叭后，立马被伊顿纯正的德国声给折服了，声音干净层次感强！前声场配备的是德国伊顿三分频的套装。ETON最新推出的RSR中音单元，配合PRO组成三分频音响系统，其目的是让喇叭音质更加的完美动听，音响效果让人能够更加的信服。凭借着其ETON在汽车音响HI-EN
原车导航准备换装的大屏幕导航大屏幕导航换装完成，各功能显示GPS快速定位导航倒车影像系统，协助安全便捷倒车。
汽车音响改装，首先要明确两件事、风格：平时喜欢听什么样的音乐如：人声、流行音乐等等，只有确定的听音的风格，才能够正确的选择音响系统的配置和品牌型号等等、预算：汽车音响的品牌型号繁多，如果没有大致的预算范围，很难规划方案。前市场上大部分的车出厂时为了节省成本，配置的音响都很一般，改装一套好的音响系统可
日产新奇骏相对老款来说有了较大的改动，少了粗犷之气，多了一点一丝居家气息，奇骏全黑的内饰与其整车个性相当吻合，设计简洁、个性而充满男性的阳刚气质。一股永不妥协的“硬汉”面孔给目前的城市SUV市场树立了新的风尚标，这样的一款车不论是游弋在城市的大街小巷还是郊外的泥泞险路，新奇骏都能交出一封满意的成绩单
汽车音响在整个汽车装备中算比较重要的部件，好的音响能让你在旅途享受中美妙的音乐，减少驾车的劳顿感。尤其是当您路遇堵车时，高品质的CD环绕立体声，一连串音符律动而出，急躁的心情马上就会烟消云散。好的音乐能给人好的心情，有了好的心情便能打造精彩无比的人生！尼桑可以说是一部实用性很强的车。美中不足的就是车
日产奇骏继承SUV一贯的造型风格，给人一种流畅的质感，本应该质感和音质是个完美搭配，让您在体验驾驶乐趣同时，可欣赏到美妙的音乐，此时此刻幸福感油然而生。可是原车音响的音质往往不能和车本身的质感相搭配，幸福又从何而谈呢？所以追求质量生活的车主，来到上海音豪为自己的奇骏换上一套不一样搭配的音响器材！奇骏
CDX-A0是一款机身与面板分离的主机，完全打破了市面上一体式机的CD主机设计，一经推出就十分受欢迎，其分体式的设计能有效地解决了车主不想换原车主机，或者不舍得动中控的升级方案。机身与面板约有米的连接线，也使得有安装空间灵活，机身与面板通过两端专用线对插，十分方便。安装完成的主机部分。值得一提的是，
高科技时代的大爆发，城市规划步伐的迅猛加速，使得有车一族的出行常常面临迷路的困扰，车载导航因此成为了有车一族必不可少的出行伙伴，车途生活中不可或缺的重要部分。应有尽有的导航功能，为车友的出行提供了便捷的方向，同时也为车途生活增添了无限乐趣。原车主机。准备换装升级的大屏幕导航。导航安装完成各功能显示图
现在有车人士越来越多，对于车上的音响效果要求也越来越重视。原车出厂配置的音响都不是为车主而定做的，因此，改装汽车音响就成为了一种必然的趋势，音响再升级也成为了一种潮流。最近音响再升级狂潮接踵而至，很多车友经过初次改装升级后再次前来升级车内音响系统，今天的奇骏车主也不例外。初升级的配置如下：前声场：意
日产X-TRAIL中文译名为奇骏，于年底在日本推出，直指同级对手丰田rav和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。在一年一度的英国FleetWorld杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳
众所周知，汽车音响在生产商眼里仅限于内饰装饰，生产商不会过多地花费高成本去打造汽车音响系统，所以音响“只是有响”的概念，原车音响听起来音质特别不好，层次感分不清，音乐细节模糊浑浊，音量小时不清晰，音量大时产生失真、吵杂。车主忍受够了原车喇叭，决定将原车系统升级。但车主对于改装方面不懂如何分辨好与坏，
这次新奇骏算是改头换面了，并且从内到外都已经开始向城市风格转变，回归到了主流城市SUV行列，而过于方正、硬朗的老款奇骏恰好吃了这个亏。不过新奇骏懂得如何讨人喜欢，拥有更时尚年轻的外形的同时，动力、四驱性能继承了老款奇骏的实力，这样内外兼修才能在更残酷的当代车市中占得一席之地。日系车的通病，铁皮薄，噪
现代城市的生活节奏紧张、压力剧增，音乐无疑是释放压力最好的方式，但是我们往往很少有时间停下脚步去聆听音乐，所以汽车音响就成了欣赏音乐主要方式。对于音乐，每个人的爱好不一样，对于音响，每个人的追求也会不一样，所以在改装汽车音响的时候最重要的是要相信自己的听觉，用耳朵来定价，不管别人说得再好，还是标注的
相信大家都对原车的音响比较失望，高音一般，中音浑浊，低音更没有什么感觉，在原来，老款的改装就非常多，新款车喇叭和老款的几乎没有什么差别。加上门板没有密封，声音很散，一般对音乐有些要求的车主都会选择来改装音响。今天这们车主就是由于平时喜欢听音乐，觉得开车也就这点乐趣了，在经过看别人的改装案例，对于本款
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