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更新时间：2024年05月17日
【原车分析】 丰田皇冠是丰田倾力打造的一款王牌中大型车，因为其卓尔不群的外观设计，在加上本身的各种性能都非常的全面，曾一度成为商务用车的首选。外观上，款的丰田皇冠采用了大量硬朗的线条，来突出车身设计感。前脸大嘴采用了熏黑蜂窝状的中网，镀铬饰条的中心镶嵌着独一无二的皇冠车标，霸气十足，辨识度极高
总有那么一群热爱音乐的车主对于原车的音响音质感到不满从而进行音响改装，但是汽车音响改装不是一件简单的事情，三分器材七分安装。汽车音响的安装是一门综合的技术和艺术，要求工程师们对汽车电路和音响电路非常了解，不能因为安装音响而影响车的性能，也不能留下不安全的隐患。开车听音乐，早已成为一件平常又享受的事情
总有那么一群热爱音乐的车主对于原车的音响音质感到不满从而进行音响改装，但是汽车音响改装不是一件简单的事情，三分器材七分安装。汽车音响的安装是一门综合的技术和艺术，要求工程师们对汽车电路和音响电路非常了解，不能因为安装音响而影响车的性能，也不能留下不安全的隐患。皇冠车主饱含着对美好音质的追求来到汕头星
丰田皇冠是丰田家族的一一款中高级轿车，到目前为止皇冠已经经过了十三代产品的更升级。新款的丰田皇冠在保留沉稳奢华风格的前提下，对车身的细节之处做了一定的优化，让整车看起来更符合消费者的审美需求。另外丰田皇冠也在发动机的工作效率、传动系统等方面做了改进，让整车动力更加充沛，然后经济性也更高。改装车型—丰
皇冠是丰田旗下新一款的大中型汽车品牌，它的发动机使用了DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统，让动力性能有了很大的提高，底盘采用了四轮全独立悬架，这可以有效的减少汽车底盘的共振，从而使得汽车的舒适性得到进一步的提升。原车的音响音质相对其它说车型来说会比较的差，而高音的解析力上略显不足，声音沉
皇冠是丰田旗下的一款中高级车型，从其第一代产品问世至今，丰田皇冠已经经过十三代产品的更新问世。新款的丰田皇冠不仅对车身进行了优化，同时还对车身做了轻量化设计，并采用了发动机前置后驱的驱动方式，让整车的安全新、舒适性得到了进一步的提升。车主是本店的发烧友，已安装了诗芬尼MA.四路功放+诗芬尼S两分频套
皇冠是丰田旗下的一款中高级车型，从其第一代产品问世至今，丰田皇冠已经经过十三代产品的更新问世。新款的丰田皇冠不仅对车身进行了优化，同时还对车身做了轻量化设计，并采用了发动机前置后驱的驱动方式，让整车的安全新、舒适性得到了进一步的提升。丰田皇冠原车音响高音、低音偏薄弱使得声场穿透力和临场感较弱，皇冠的
丰田皇冠外表长的就是一副商用车的脸，尺寸沉稳大气，不花哨，整体看上起比较上档次，尾部的双排气管着实给力。外观才是永远，但是，有一点不得不说的，设计师设计车是这么的大气得体。.L发动机则为V型八缸。配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高
总有那么一群热爱音乐的车主对于原车的音响音质感到不满从而进行音响改装，但是汽车音响改装不是一件简单的事情，三分器材七分安装。汽车音响的安装是一门综合的技术和艺术，要求工程师们对汽车电路和音响电路非常了解，不能因为安装音响而影响车的性能，也不能留下不安全的隐患。皇冠车主饱含着对美好音质的追求来到枣庄江
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皇冠是丰田旗下的一款中高级车型，从其第一代产品问世至今，丰田皇冠已经经过十三代产品的更新问世。新款的丰田皇冠不仅对车身进行了优化，同时还对车身做了轻量化设计，并采用了发动机前置后驱的驱动方式，让整车的安全新、舒适性得到了进一步的提升。改装车型—皇冠【原车音响系统分析】丰田皇冠原车使用的声场喇叭，做工
对于大多数车友来说皇冠车型原车音响已经够听，但为何还需要升级？伴随着皇冠车型在国内市场更加亲民的价格，使得皇冠在发动机技术及内饰豪华度上保持很好品质，却在音响部分缩水了。丰田皇冠原车喇叭音质真的很一般，高音，低音偏薄弱使得声场穿透力和临场感较弱，加上皇冠车体较长声音很难覆盖形成立体环绕音效，色层次感
众所周知，汽车的壳体是金属结构，发动机、轮胎振动的传导使这些金属板壳体发生剧烈地振动，辐射出较强的噪声；汽车金属结构的振动往往存在着一系列的共振蜂，相应的噪声也具有与结构振动一样的频率谱，即噪声谱也有一系列的峰值，每个峰值频率对应于一个结构共振频率，这种由结构振动引起的噪声称为结构噪声，“全车隔音”
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