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更新时间：2024年05月29日
尽管M不是一辆新车，但宝马的运动型轿车从今年早些时候开始获得了新的LED大灯设计。我们也喜欢像这样的温和的改装项目，因为他们将焦点放在有价值的汽车上，而不会压制外观。这里选择的合金称为VWS-，它们具有带有金属灰色调的优雅多辐射设计。这反过来又匹配M的空力改装包。但是这款设计与英寸M的轮毂完全不
E宝马M可能已经过时了，但是德国改装商G-Power仍然提供了一个新鲜的改装套件，以保持V的激情。这款改装车从最激动人心的部分开始，那就是引擎。BMWM自然吸气的.0升V完全重建，并使用较长行程的曲轴将排量升至.升。附有一些锻造活塞和连杆。 较强的活塞有助于压缩强制诱导。是的，在发动机罩下是一
EX宝马M的高转速V-发动机拆除了。在它的位置是两个模型变体，每个都由双涡轮增压的inline-six马达装载所有先进的技术，航空和专有技术使他们保持在跑车赛车的前沿。这个LibertyWalk的BMWM由Nextmod与BrixtonForgedWR轮毂共同加持。 八缸的宝马M无疑是响亮的，
宝马M仍然是有史以来最伟大的跑车之一。释放时，EM代是最流行的款式，为世界各地的改装商和爱好者最喜欢的款式之一。而该E仍然是改装的热门平台。这次改装的是我认为我们已经听过最响亮的宝马E。此M配有定制Armytrix排气系统，显然达到分贝水平超过分贝！据我们所知，这款特殊的M功能不是很多（如果有的
总部位于德国的改装商G-POWER再一次升级了他们的改装工具包，并开始修修补补永恒的BMWME。其结果是一个准备撕掉赛道的hp怪物。这不是G-POWER第一次着手改装BMWME，我们已经看到，多年来改装M的，包括Hurricane和TornadoRS版本。数以百计的介绍，多年来的改装包，勿庸置疑
独立的小改装公司KBRMotorsport刚刚公布各地年E代BMWM基于最新的改装。这种特殊的M是由该公司的所有者ChristianKreher，经常拿它著名的纽伯格林北环赛道在德国创建。在发动机方面，KBRMotorsport已经成功地将其从马力提升到马力，使其扭矩牛米的自然进气的.0升V发动
宝马MF拥有.0升直列六缸发动机，能够产生马力，牛米扭矩。客户可以选择六速手动或七速M-DCT变速器，该动力传送到汽车的后轮之间进行选择。第五代M从0到公里/小时冲刺仅需.秒，公里每小时（公里/小时可选的M驾驶员改装包）的电子限速最高速度。它是在年底特律车展亮相，并在宝马德国雷根斯堡工厂装配。
虽然E代BMWM双门轿跑车已经换成了更加强大和速度更快的M双门轿跑车，之前的M仍然是一个令人印象深刻的跑车。它的小惊喜是运动和流畅的线条相结合的自然吸气V引擎。在E宝马M的改装世界里，Vorsteiner和这个特殊的M双门轿跑车已经安装了他们的定制组件。该M的例前端改装拥有VorsteinerG
E代BMWM被认为是德国制造商有史以来生产的最伟大的跑车之一。作为第一辆穿著名的M的徽章的汽车，下面的宝马EM已通过调整公司PSI创建，并已通过了DTM的启发制服。这主要包括亚光黑以及精选的黄色，红色和白色的元素。 除了外部改装，这款车还设有S的发动机互换，以及一个OBD转换。此外，它还包括一
Alpina是一家位于德国巴伐利亚州的汽车生产厂家，虽然通常被认为是针对宝马车型的改装厂，但是Alpina实际上已经作为汽车生产商通过TUV认证，因此Alpina被看做是德国最小的汽车生产商之一。 这是一部基于AlpinaC历时两年打造的宝马M（E）街头赛车，车架上的名牌清晰可见。 车头标依
说到宝马性能车型，必然要提的就是M系列，这个经历了数十年岁月洗礼依然能保持出色性能的车型，受到了海内外车迷的追捧。今年宝马也推出了新一代M车型，各项数据依然出众。但是今天我为大家带来的这款ME虽然不是最新一代的车型，但是经过车主细心的改装，在外观方面已是做到毫无瑕疵，下面我们就来欣赏下这款M到底
德国改装公司Kaege研发出了宝马M（F）的升级套件，首先是其所搭载的.0升涡轮增压发动机，原厂最大功率为马力，峰值扭矩达到了牛·米。Kaege针对这款发动机开发的ECU程序，能使其最大功率提升至马力，峰值扭矩更是达到了牛·米，这一程序的售价为欧元（约元人民币）。除了动力方面的改动之外，Kaeg
当新一代BMWM出厂的时候，其双涡轮增压.0升六缸发动机泵出令人印象深刻的马力以及磅-英尺的扭矩。然而，经过一系列的改装后，它现在提供马力和磅-英尺的扭矩
NickSahota’sE宝马M发动机BMW宝马EM SB发动机，由ErgenMotorsport改装完成，定制长度相等的六支不锈钢分水器，定制的双直径mm管不锈钢排气管，EM尼森散热器，K＆N冷进气口，运动按钮动力传动系统EM五速变速箱，赛车离合器和飞轮，定制传动轴，.：的比例限滑差速器悬挂空气提
全新的M在造型上与E双门系列的造型相似。舍弃粗浓双眉般的饰条，回归传统肾形水箱罩设计，让E双门系列的造型较四门造型灵活不少，隐隐感到其中的速度感。今天ECU升级的主角就是两台新款M，先来目睹它们的风采:两台车的外观，进排气等都进行了不同程度的改装，黑色M亚光车身更显动感帅气，GruppeM进气套件配
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