各位好 有一段时间没来坛子里发帖了 不知道还有多少老伙计 记得我呵呵呵
今天就来和大家聊聊车子上一个很不起眼但是又不可或缺的配件--------火花塞！
凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然只有是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿。
火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa；这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。
我们边看图 我边解说吧
我们F0 用的原厂火花塞是铜芯的
火花塞很小，一只口袋可以放好几只，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6－1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。
火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会“抄小路”而不经两极入地，造成无火花现象。火花塞的绝缘体必须要有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界统一的，任何汽车上都可以通用，但由于汽油发动机类型有区别，因此火花塞也会分有二种基本类型，冷型和热型。冷型与热型是相对而言，它反映了火花塞的热特性性能。火花塞要有适当的温度才能工作良好，没有积炭才能工作正常。实践证明火花塞绝缘体保持在500－600℃温度时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭，高于这个温度会早燃，低于这个温度有积炭。在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。有些裙部短受热面积小，散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；有些裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。自己的汽车用什么火花塞，要按照厂家的规定型号选用，不是什么火花塞都适用的。
看见不？ 我的原厂火花塞 头上发红，是我在汽油里加了添加剂的缘故
火花塞这个玩意儿看上去简单，做起来不容易，它对材料及制造工艺的要求十分高，由于工作环境十分恶劣，火花塞绝缘体被击穿、电极积炭失效常会发生，因此它属于“易损件”，有不少司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。当然，随着技术的发展，火花塞的耐用性也提高了，电极材料使用铂合金来代替传统的铜－镍合金，延长了火花塞的使用寿命，现代轿车的火花塞一般使用里程达十五万公里左右。
由此可见，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。
主要知名品牌火花塞：
DENSO（电装）--日本, NGK--日本,Honeywell autolite(霍尼韦尔)--美国， CHAMPION（冠军）--美国 ,BOSCH（博世）--德国,
这几天 我换装了 霍尼韦尔Honeywell autolite铱铂金火花塞：
增强性0.6mm铱金中心细电极
更好的点火性能
1.点火更集中
2.更好更快燃烧带来最佳表现
更好的总体持久性
1.专利铂金侧电极能带来更好的持久性和更长的使用寿命
2.火花塞整个使用过程中，燃油经济型更佳
突破性的0.6mm增强型中心细电极设计，可以显著增强动力、节省燃油、减少尾气排放，使发动机动力十足。
独特的电极材料,专利的侧电极技术，确保了在极端严苛的状况下火花塞表现的可靠性、耐久性。
一直想换火花塞，正好车友062 乐乐猪开了一家改装店 所以就去了（以下内容和技术贴无关）
不知道有人还记得他不？
现在的他。。。。。。。
曾经的战袍
曾经在赛道上的 蛋蛋
现在的 F0......... 
现在他开店了 呵呵 成车友汇聚的基地了
车友 129水哥和771 在闲聊
车友176 马哥的 黄蛋
睡觉中的176.。。。。
言规正传：我们继续讲火花塞。。。。。。
很多时候汽车会出现发动机冷、热机启动都较困难，有时要启动多次，发动机才能着车。着车后，怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足，频繁出现怠速自行熄火现象，油、气消耗量增大。这是由于火花塞的损坏导或者是劣质火花塞致的。
火花塞价格差别很大 从7~8元 到90元的都有 ，很多人认为我们的F0 才3万 ， 几块钱的东西用用得了。我在这里只能说 ：个人爱好！ 发帖的目地并不是要大家都和我一样，只是让大家重视这个不起眼但确实是事关重要的小零件。呵呵！
总结：换上霍尼韦尔Honeywell autolite铱铂金火花塞后开车感受，油门轻巧许多 ，加速性能不错，油耗嘛太不是很清楚。换好新火花塞后 。我特地去加满了一箱油(200元93号 8.01元的）开到现在 308公里了 只掉了2格油 估计能跑到500了 哈哈 ！
本人露个脸！
按照惯例 结束语：
上海F0车友会：经常生活每一天 ！
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发表于 2012-6-11 11:27:50
