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和德系三驾马车相比，讴歌从品牌、品质、使用、保养成本等，性价比都超高 讴歌MDX前脸五边形的全金属中网像是一块镂空的盾牌，看起来更加刚毅，它完美的结合了功能性和美观的需要，并将其发挥到了极至，棱角分明的轮眉和保险杠让MDX更加刚劲有力。 讴歌MDX音响有巨大的升级空间，喜欢全情驾驶的车主自然不会错过这个改装。根据车主偏爱速度快感，推荐了美国JBL C608GTI套装喇叭，它的低音单元锥盆是由阳极氧化铝制成，能将锥盆体第一次分裂状态的频率提高到工作频段以外，从而明显减少失真，并最大程度地增加中音的清澈度。前后声场都改成C608GTI,再配上JBL GTO1004和GTO14001四路和单路大功率功放以及P系列12寸双音圈低音，声场中音干净，低频弹性十足！ 讴歌MDX音响升级改装配置 JBL C608GTI JBL C908GTI JBL P1224 JBL GTO1004 JBL GTO14001 RFC10HB 嘉利堡 大能隔音 改装费用：33280
为施工做好准备，讴歌MDX带上专门定做的保护套，将车内装饰拆下后清理各铁皮表面，尾门经长期奔波里面满是尘埃。。
车门隔音里层用蓝金刚减震丁基胶，尽量将材料贴满车门以减少风燥的干扰。。讴歌MDX底盘隔音可是一项大工程，庞大的车体施工要比一般车足足多耗两个小时。。
底盘减震隔音处理好，同时也不忘将侧边轮毂给贴上隔音材料，以减少路燥的传播；标准的大能隔音，，底盘隔音用一层蓝金刚材料之后，贴上大能吸音棉以减少车内噪音来回共振。。
前声场中低音喇叭安装在讴歌前门喇叭原位，师傅作业很认真：喇叭孔周边减震材料也压得密密实实，同时以德乐喇叭安装施工标准使用防水垫圈和专利喇叭罩，严谨的施工作业为音响发挥给予有力保障。。C608GTI分频器并不算大，前声场分频器装在座椅底下，沿袭德乐施工的一贯作风：用不同颜色的热缩管将线路简单区分，同时对线路也仔细处理让其整齐有序。。后声场分频器则装在车门装饰背面，线路干净整齐。。。
每一个施工作业面都保持整洁—这是德乐施工的作风，用扎带和丁基胶等材料将线路整理得很齐整，施工细节体现作业风格—正所谓细微之处见真章。。
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发表于 2016-1-8 11:46:16
