雷克萨斯CT200大气的外观，流畅的操作性，给人以不小的遐想。但是在噪音方面还存在着不小的瑕疵，特别是路噪和胎噪方面。雷克萨斯CT200今天就在杭州优龙进行翼子板隔音。
雷克萨斯CT200汽车隔音配置单 隔音部位：前后翼子板隔音 隔音材料：俄罗斯STP炸弹、SPL04吸音棉
翼子板隔音： 这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。
翼子板隔音第一层：使用俄罗斯军工隔音STP炸弹进行减震
叶子板隔音第二层：利用吸音棉的粘附性延缓翼子板金属疲劳，有效减少和吸收车身金属部位振动能量，减缓部件磨损，延长部件寿命。
同样在拆下来的塑料轮弧上也同样的施工，阻隔噪音更彻底
尾箱两侧轮弧减震隔音：这里是路噪、胎噪进入到尾箱的途径，所以这里的隔音也很重要
原车轮弧也贴有少量隔音
俄罗斯STP炸弹： STP炸弹是STP"比赛级"的防震材料，是一种带粘性的，含有丁基胶尼的防震材料。材料本身由三层物质构成，包括丁基胶层，黏合安装层和牛皮衬纸层。表面覆盖一层铝膜。最适合的使用温度范围为-40℃到80℃，短期内可耐受150℃的高温。STP炸弹可以黏贴在表面平整或表面崎岖的地方，安装时需配合烤枪加热黏贴。
再使用第二层STP SPL04吸收杂余的中高频噪音
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发表于 2016-4-12 11:36:45
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