重庆云中小鸟改装 宝马520选择漫步者BMW-V3专用全车十喇叭

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宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics（高效动力）技术，包括制动能量回收、电动随速转向、智能降阻进气隔栅和低滚阻轮胎技术等等。官方公布的最高车速为222km/h。

      新款宝马520Li的推出，将改变以往宝马5系入门级车型搭载直4缸发动机的传统。国产新宝马520Li的推出，将把新5系的起售价格将至50万元之内，使得新5系在性价比方面具有更好的竞争力。

     但和许多宝马车主一样,音质都达不到自己的要求,且中低配无高音.稍微跑个长途就受不了.BMW车型也是音箱改装最多的车了.

     此次车主很干脆,一个四门隔音 一个全车喇叭全做.

             配置:

            全车喇叭:     漫步者BMW-V3 宝马专用套装

             隔   音:         漫步者四门双层隔音

还是老样子  施工前对车门及尾箱进行保护:

原车车门内的情况:

车门内很空,也只有简单的防尘海绵.

隔音施工:

四门双层施工完毕.

低音喇叭施工:

原车低音喇叭在主 副驾座椅下 ,拆掉座椅,低音喇叭就漏出来了,

拆掉保护面罩,取出原车6.5寸低音喇叭 与漫步者8寸低音对比:

磁钢对比:

原车6.5寸低音:

漫步者8寸低音磁钢:

专用接口,直接接上,无需破线

安装好后:

恢复保护面罩:

副驾同样的安装方式.

车门上中音喇叭的安装:

都是原车插头直接对插就可以了,

高音的安装:

520 前门是没有高音的,并且连高音孔都没有,在争得客户同意后,在三角板处开孔:

手工打超:

两个都打出来了:

高音 中音 分频器:

安装在车门上的效果:

主驾高音的效果:

副驾高音安装后的效果:

分频器固定在车门上:

线路规划与线路的固定  不仅仅是固定,我们还要求走线的美观

中音在门板上,在上门板时 插上专用插头,并对线路固定.

前门装好后,门板恢复:

高音开孔后与原车完美融为一体!

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后排座中音 高音 分频器的安装:

分频器 喇叭 安装好后的效果

全部安装好,面罩恢复!

最后就是低音功放的安装:

功放的线路 保险 以及CA200功放的固定.

此套漫步者BMW-V3是漫步者专为宝马量身打造,喇叭孔位与原车一样,线路接口与原车无损对插.不破坏原车线路!

车主在等待换装结束后,上车试听,效果令他很满意: 花小钱,但得到的是永远的高品质享受!

重庆小鸟改装汽车音响代理众多一线国际知名品牌汽车音响（漫步者 劲浪 摩雷 赫兹 卡莱 DLS 来福 武士刚柔 喜力士 JBL 大能隔音等）,专业从事汽车音响改装及汽车隔音服务。欢迎您到店试听！
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