新帕萨特2.0T涡轮增压发动机，发动机变速箱6速DSG双离合，发动机ECU控制模块博世MED17.5.2支持 GPT BOOT模式读写，此车更换KN高流量进气风格，所以选择Stage1+动力，原车最大功率147千瓦、马 力200匹@5100-6000RPM，升级功率184千瓦、马力250匹，原车扭矩280牛米@1700-5000RPM，升级扭矩 380牛米，比原车功率提升37千瓦、马力50匹、扭矩100牛米，原车0-100公里加速测试9.2秒（D档模式） 升级后0-100公里加速7.2秒（D档模式）！客户反馈，起步有劲，加速轻快、高转后劲十足，现在状态真 好，油耗问题等我行驶几千公里在反馈吧！ECU升级不仅可以改善油门延时、涡轮迟滞、还可以兼顾油耗 把动力发挥到最佳状态、让车发挥该有的水平，驾驶品质提升从ART ECU开始！
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发表于 2016-6-23 09:06:31
