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[综合改装] 没有之一,全国唯一原厂改装越野车。

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发表于 2016-7-15 14:09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 运良4x4 于 2016-7-15 14:48 编辑

越野和改装密不可分
改装却又联系着合法性
验车成为每个改装者最为头疼的事情
现在这一切都成为过去
因为
福田萨瓦纳穿越版
来了
正面.jpg

  如今的汽车用户,早已和几年前有着本质的区别,大家更喜欢让自己的车辆在实用性和个性化上,夹杂着自己对于爱车的理解,追求者自己的独特个性。
  现在,福田与运良改装联合推出的萨瓦纳穿越版,目前唯一的合法改装越野车,没有之一。在原厂的基础上增加了强悍实用的越野套件,让越野与合法两者兼顾。
2.00.jpg

穿越版萨瓦纳汽油发动机:2.0T发动机是由福田汽车位于德国斯图加特研发中心最新研发的,它采用
GDI缸内直喷技术,最大功率达到了148千瓦(201马力)/5500rpm,峰值扭矩为300牛·米/1750-
4000rpm。它的爆发力绝对让你吃惊!
2.0T汽油版参数
发动机:2.0T L4
变速箱:5挡手动
长*宽*高(mm):4940*2020*1975
车身结构:非承载式
工信部综合油耗(L/100km):9.3
整车质保:三年或10万公里
轴距(mm):2790
前轮距(mm):1600
后轮距(mm):1580
整备质量(kg):1940
油箱容积(L):75
发动机型号:G420
排量(mL):1981
进气形式:涡轮增压
最大马力(Ps):201
最大功率(kW):148
最大功率转速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):300
最大扭矩转速(rpm):1750-4000
驱动方式:前置后驱
四驱形式:分时四驱
前悬架类型:双叉臂式独立悬架

后悬架类型:多连杆非独立悬架
萨瓦纳01.jpg

穿越版萨瓦纳柴油发动机:老美的康明斯2.8T共轨柴油增压发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩360
牛·米,可满足欧V排放标准。柴油机特点就是低扭非常出色,在配合低速四驱,在野外会有不俗的表
现。
2.8T四驱柴油版参数
发动机:2.8TL4
变速箱:5挡手动
长*宽*高(mm):4940*2020*1975
车身结构:非承载式
工信部综合油耗(L/100km):7.8
整车质保:三年或10万公里
轴距(mm):2790
前轮距(mm):1600
后轮距(mm):1580
整备质量(kg):1970
油箱容积(L):75
发动机型号:ISF2.8s4161P
排量(mL):2780
进气形式:涡轮增压
最大马力(Ps):163
最大功率(kW):120
最大功率转速(rpm):3600
最大扭矩(N·m):360
最大扭矩转速(rpm):1800-3000
驱动方式:前置后驱
四驱形式:分时四驱
前悬架类型:双叉臂式独立悬架
后悬架类型:多连杆非独立悬架
萨瓦纳02.png

萨瓦纳穿越版搭载的是一套由博格华纳提供的TOD分时四驱系统。 拥有2H/4H/4L三种模式,2H模式下
为纯后驱状态,在4H/4L模式下,四驱系统通过压紧多片离合器来达到四驱锁止的功能,可以将动力以
50:50分配到前后轴。此外,高配车型还可以选装后轴LSD限滑差速器。
萨瓦纳穿越版八项改装
8改装.jpg

前杠侧拍.jpg

前杠01.jpg

05.jpg

侧面.jpg

接近角更大的MR金属材质越野前保险杠
内部预留的绞盘的安装位
加装涉水器
涉水深度增大至1.6米
绝对的专业越野车级别
坚固的侧杠既可对车身侧面提供更多的防护
01.jpg

06.jpg


顾伯.png


美国固铂高性能越野轮胎搭配BW合金轮毂
可以轻松应付各种复杂路况的考验
轮圈则提供了多款防脱款式可供选配
即便在沙漠中的低胎压状态下也不会出现脱圈现象
悬架采用了高性能越野减振器
升高2英寸最小离地间隙达到270mm(原车220mm)
斜侧面.jpg

初来乍到的萨瓦纳穿越版,本身就有着强大的动力和彪悍的越野性能。无论是内部空间还是配置都有
着上乘的表现不知是否打触动了你内心最深处的越野情怀。
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