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[其它改装] 比亚迪F3铲除劣质隔音/全车大能隔音升级/西安车乐汇影音

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发表于 2016-7-20 14:04:05 | 显示全部楼层 |阅读模式


做了两个月的隔音,铲除,整车都弥漫着让人头晕的臭味。内层为X拉丁牌制震,外层为X静牌吸音棉,车主坦言,真是噩梦开始的地方。
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全部铲除,换做大能隔音的用料
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引擎盖隔热膜:1盒
双门套件:2盒
低频王:4盒
顶级隔音王:9张
超级温莎:2盒

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引擎盖
每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单,所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音,引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤,隔热处理也是不能忽略的。
先使用蓝金刚强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声;再使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导,有效解决发动机噪音的同时,让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤,让引擎盖永久光亮如新

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四车门
车门主要是风噪的来源,所以要想降低风噪,就一定得做车门隔音,这样还可以提升原车音响的音质
门板止振
拆开门板后,你能够清楚的看到门板上到处都有孔洞,这就是噪音的来源。每个原厂车都是只有一层铁皮,所以在高速驾车时,铁皮震动,产生噪音。使用大能蓝金刚,强化钣金,高效减震。

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门板密封
用大能顶级蓝金刚,将车门密封起来,使车门敲起来更结实,同时很大的提升音响效果,在车门塑料内饰板上贴上超级温莎,吸收剩余的中高频噪音,是车内有一个更好的安静舒适环境

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门板吸音
隔音之后,我们再给它做上一层大能专有产品——超级温莎,具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗;材料比重极轻,在车内使用增重极少,不增加油耗。

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车地板
来自车地板的噪音大都为低频噪音,而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用蓝金刚,对地板钣金起到强化作用,最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量,针对低频噪音有很强的隔除作用

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底盘和尾箱都是两层隔音降噪措施,低频王采用全新的5层复合材料结构,根据不同材料声学特性,科学有效的组合在一起,使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。
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后备箱
我们给后背箱上面做一层大能的独有产品----蓝金刚。加强厚度,减少震动。过弯过坎时车身团的更紧,没有了以往松松夸夸的感觉。再使用超级温莎吸收剩余的中高频噪音,最后使用低频王,最终将剩余的低频噪音隔除。

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西安车乐汇.jpg


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