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为什么要改在汽车音响： 1.汽车的原车音响较差
汽车制作厂商，车内音响配置优劣，不是最为关切，生产开发中不重视不专业，为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，采购低廉喇叭，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不具备，虽说现在高档车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差很远。
2.驾车快感，需要美妙音质，有必要改装
如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲，享受到优美的旋律，沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中，如果你对音乐有一定的热爱与喜欢，在音乐欣赏上有一点知识，就要对爱车的音响进行相对程度的改装，随时打开汽车音响，尽情享受原声与逼真，声音饱满有厚度，天籁之音与你同行。
今日主题：
施工爱车：五十铃瑞迈 前 声 场：美乐福MX165套装喇叭 后 声 场：美乐福MX165C同轴喇叭 功 放：魔声传奇DSP功放 低 音：RA低音炮 隔 音：野马隔音
以上就是我们即将上场升级前后声场喇叭以及低音，分别为美乐福MX165套装喇叭、美乐福MX165C同轴喇叭、RA低音炮
每样产品都保证是正品，做到假一赔十。
RA-10PW低音炮，全新流线形圆角设计，内藏式散热系统以及立体喇叭面罩，外形更娇小玲珑，加上暗黑色高温焗漆处理，尽显大方高贵。
魔声传奇“DSP音改大师”是目前国内唯一一款使用DSP数字处理器来处理音频的产品，该产品的上市，一举打破了外国品牌在该领域的垄断，是国内音频处理器一次伟大的进步。随着产品的上市，外国品牌高高在上的价格局面将被打破，车载音频处理器将进入“数字时代
开始作业：首先进行的是四门隔音，小心拆卸车门护板并清洁干净之后进行隔音作业。拆下门板内饰后，可以看到原车门板上有一张薄膜，它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内，却没有什么隔音效果。甚至时间久了，薄膜上的胶老化脱落后还会产生异响。
拆下门板内饰后，可以看到原车门板上有一张薄膜，它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内，却没有什么隔音效果。甚至时间久了，薄膜上的胶老化脱落后还会产生异响。
原车喇叭小功率、大失真的廉价纸盆、塑料盆架，声音单薄、模糊。喇叭是原车音响中最差的部分。所以，在原车音响主机不变的情况下，即使只换喇叭，音质也会有很大的提升。
原车门板，只有一层薄薄的胶纸，根本没考虑隔音，实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失。
第一层贴止震板，采用条贴。PS条贴的作用：形成多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同，相位相反的波，叠加后会使声波相互抵消，在不大量增加车车的重量的同时，也变相的增加了铁皮的厚度，以此来减少噪音。
完成了！我不懂怎么样才算是称得上最好、最完美的音响效果，但是美乐福MX165这款产品确实有在原车音响环境中做了一个大大的提升，使全车音响得到了协调的发挥，音色温暖通透！
安装完成的前声场美乐福MX165套装喇叭效果图。
其余几门也是按照以上手法进行施工。
做隔音就是又费事又耗力的事情，要是这隔音刮得不实，也就是等于白做了，所以必须狠狠地进行隔音。
安装完成的后声场美乐福MX165C同轴喇叭，与前声场套装喇叭完美结合在一起，奏乐出美妙动人的好声场。
原车高音喇叭单元，声音高频暗淡，声场定位模糊。换上美乐福MX165套装喇叭有独立的高音单元，安装在仪表台处。
分频器安装在此。用热风枪加热“热缩管”，收缩后的热塑管会把接口紧紧的套封起来，保护的电线。
DSP音改大师，无损安装也能把低音与高音剥离，并让车主单独控制调节。
DSP（digital signal processor）是一种独特的微处理器，是以数字信号来处理大量信息的器件。其工作原理是接收模拟信号，转换为0或1的数字信号，再对数字信号进行修改、删除、强化，并在其他系统芯片中把数字数据解译回模拟数据或实际环境格式。
好的声音品质当然离不开高超的技术支持，RA-10PW低音炮采用了真正足瓦大功率的功放板，使得低音澎湃有力、饱满扎实，给人超级震撼厚重的低音享受!
将低音炮安装座椅低不仅不占空间，而已也方便调试。
保险座的固定，升级音响之后，整体音响效果变得清晰纯正，真实自然，车主满意而归！！
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发表于 2016-9-24 13:47:29
