本田CRV全车狮龙隔音降噪隔音施工案例展示南宁伟强汽车...

南宁车音汇音响

本田CRV一款城市经典SUV车型，CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。车主使用汽车的时间已经有一段时间了，所以隔音效果也越来越差，在一些不好的路口和水泥路上行驶的时候车厢内的噪音可以影响到谈话，车主为了提升隔音效果专门开车来到南宁对隔音做个升级

配置清单:

隔音：狮龙全车隔音

前叶子板：stp炸弹

原车门板拆下来可以看到原车没有任何的隔音处理，只有简单的防尘胶

后面和前门原车都是一样的没有任何隔音处理

隔音除了可以让车内的行车噪音减少的同时还是为了给音响提供优质的播放环境我们先为门板加装隔音材料，让门板变身成一个音响箱体

门板内层同样用狮龙隔音减震加强钣金的厚度，因为噪音通过震动传播

四门内层贴好减震的效果展示

采用条形贴法，就形成多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同吗，相位相反的波，叠加厚会使声波互相抵消，也拯救了铁皮的厚度，加强钣金的强度，降低车辆行驶中产生的风燥

想要喇叭有好的发挥，车门隔音是保障。一来，车门隔音可以降低风噪声，车门上的异响

二来，车门隔音还能让车门形成一个密封的箱体，喇叭在这个“箱体”中才能有好的效果，让中低频更加干净、厚实、下潜更深

CRV底盘拆后可以看到一些黑块的隔音就是原车的隔音，如果高温的情况下就会出现异味，其实就是这些在作怪、

底盘的隔音同样第一次先减震，有很多人会问到为什么你们贴隔音的时候是一条一条的这样做会不会没有用呢？

采用条形贴法，就形成多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同吗，相位相反的波，叠加厚会使声波互相抵消，也拯救了铁皮的厚度，加强钣金的强度，降低车辆行驶中产生的噪音

贴好减震用隔音专用的滚轮加固

后轮的轮毂先减震后吸音

减震隔音上有一层铝箔同于热量的反射阻隔体，将热能可以反射回去，在车体内部增加铝箔，可以增加散热的面积，从而使热量消逝更快，驾乘更舒适。

冰纤隔热棉产品采用的吸音隔音材料，是用质量轻，有良好的回弹力和拉伸性能，隔热效果佳。

冰纤隔热棉有着良好的吸音效果，适合安装在车门内板上，它将吸引中低音扬声器背面所辐射出来的声音，使声音不会反作用于扬声器振膜本身，从而使声音听感更真实，更有层次。环保吸音棉车底等部位，使车身吸音效果更好；在车厢内聆听音乐时，声音不混浊，真实自然。

冰纤隔热棉的使用方法是，在车身上贴覆减振板，然后在此基础上，再贴一层冰纤隔热棉，这可以得到非常好的隔音减振的效果。

发动机引擎盖在薄的部位贴上减震加厚可以减少震动

因为专注，所以专业

为车友带来更多汽车音响快乐

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