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[影音导航] 玄武汽车音响改装 南京音乐人生大众CC改装瑞典DLS R6.3三分频

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发表于 2017-4-10 21:29:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
大众CC是一款标准的轿跑车,将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计,舒适动感;内饰具有明显运动风格,内部空间非常宽敞。延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外,大众CC还配备了许多高科技配置,为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。这辆配备了2.0T的前驱CC运动版在高速上以140公里/小时的速度巡航,你会感受到它浓重的德国风味。

大众CC前来南京音乐人生做音响升级
1,大众CC前来南京音乐人生做音响升级.jpg



 楼主| 发表于 2017-4-10 21:34:34 | 显示全部楼层
【原车音响系统分析】大众CC音响系统的的音场定位明显靠前,所以对音效品质的感觉会比较突出。音响中低频的效果较差,系统低频稍欠些爆发力。然而音响系统的松驰效果也是欠佳。功放没有足够的能量去驱动低频,不能充分地显示出音响系统全方位质感。不过客观而论,中级车的原车音响系统,由于输出功率方面的局限,还是与中高档的后装系统有一定差距。

原车音响方面跟大众的音感大幅降低,这位车主平时爱好音乐,平时是听流行歌曲多,偶尔听一些劲爆歌曲,原车实在太普通了,声音比较模糊,而且声音加大会有共振。所以原车的音响效果实在是满足不了他的要求。所以通过朋友介绍来到南京音乐人生。

改装配置清单:
前声场喇叭:瑞典DLS R6.3 三分频  (原位安装)
后声场喇叭:雷贝琴 R6L 套装喇叭
功放: 优美声DSP da480
隔音:四门银卫盾

前声场选择瑞典DLS R6.3 三分频喇叭,性价比高就是它的一大亮点,纸质音盆植入羊毛设计的中低音音盆,丝膜配合特富龙涂层,精心设计的分音器,高音清脆悦耳,人声顺滑,中低音厚实且具有弹性,可以用原车主机推动,具有超高的性价比。功放选用优美声DSP da480四路功放,四路功放推动前声场瑞典DLS R6.3 三分频和雷贝琴 R6L 套装喇叭的音效质感,为整车声场提供源源不断的动力,而四门银卫盾的隔音处理,使车门内腔成为一个密封音箱,消除了门板共振及喇叭前后声波相互抵消的“声短路”现象,发挥出中低音喇叭单元的最佳性能。所有部位都做足隔音措施,把车厢内的噪音降低到最低,为音响提供良好的听音条件。

大众CC拆开汽车门板饰盖,准备进行隔音施工
2,大众CC拆开汽车门板饰盖,准备进行隔音施工.JPG



原车门板内部隔音不足
3,原车门板内部隔音不足.JPG



使用STP银卫盾对汽车门板做隔音处理
4,使用STP银卫盾对汽车门板做隔音处理.JPG



隔音措施做的非常到位,为汽车声场喇叭创造了一个良好的工作环境
5,隔音措施做的非常到位,为汽车声场喇叭创造了一个良好的工作环境.JPG.jpg



优美声DSP da480功放,做工精细
6,优美声DSP da480功放,做工精细.JPG



前声场瑞典DLS R6.3 三分频的中低音和中音单元安装在门板上
7,前声场瑞典DLS R6.3 三分频的中低音和中音单元安装在门板上.JPG



为了减少门板共振的影响,改装技师还为声场喇叭添加了木质垫圈
8,为了减少门板共振的影响,改装技师还为声场喇叭添加了木质垫圈.JPG.jpg



线材的布局非常合理,没有丝毫混乱感
9,线材的布局非常合理,没有丝毫混乱感.JPG



前声场瑞典DLS R6.3 三分频中音单元特写照
10,前声场瑞典DLS R6.3 三分频中音单元特写照.JPG



前声场瑞典DLS R6.3 三分频中低音单元特写照
11,前声场瑞典DLS R6.3 三分频中低音单元特写照.JPG



雷贝琴 R6L 中低音单元安装在后门板上
12,雷贝琴 R6L 中低音单元安装在后门板上.jpg



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【改装点评】前声场和后声场的灵敏度优势,再现了优美的音质、优良的低音延伸、清脆的细节,真正体现Hifi声浪。四门银卫盾的隔音控制系统实用而环保,让烦人的路噪、杂音消失,为车主营造了一个安静舒适环境。设备安装上充分体现了改装师的高超的技能和工艺,在营造有层次有力度的环绕立体音效前提下,保持了平滑细腻、灵动而真实的中音,柔和丰满但又强劲的低音。这套音响搭配设计极具超值而效果卓越,声音的调试再次表现了技师们的过人之处。


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