【盐城道声】起亚K5 全车隔音 音响升级 喜力士+美国钻石...

音乐的街角

       起亚K5，是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力，恰好满足了精英人群的需求，为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。车内的风噪很轻微，很少能听到来自底盘和轮胎的噪音，同时路感回馈也很适宜，给人以静谧的舒适感。


        但原车低成本的喇叭单元，却影响了精英人群门的听觉感受。因此众多K5车友都选择了升级汽车音响系统。

通过交流与试听最终敲定本次升级配置如下：
前声场：喜力士E26C
后声场：喜力士B6X
功放：美国钻石TX3004
低音：钻石D11043
隔音：全车大能隔音

        四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但是这里需要提醒的一点，中频噪音的降低并不会带来非常明显的整体噪音降低，因为高频和低频噪音仍然存在，只是感觉噪音来源方向发生了改变，一定程度上会提高舒适程度。



喇叭特写



       底盘隔音增强底盘的强度，降低共振，隔音后让驾驶车辆时感觉更沉稳，明显感觉车辆扎实，车内更有舒适感。




       后备箱隔音，除了减少一定的路噪和排气管噪音外，对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共振。



       尾箱两边里立面都需要作加固防护，包括轮眉的位置，可以有效的减少轮胎的胎噪。


       功放选用钻石TX3004 驱动超低音系统，细节表现能力超群 能提供巨额的能量。超低音钻石D1 系列超低音可以承受高大400瓦的额定功率，我们的专业铝制防尘盖能让音圈迅速散热，从而让音压更强，也更耐久。不论是密封箱还是开孔箱，他们的表现都是如此优秀！




       引擎盖隔音阻止发动机引擎噪音传入车厢内，也可以减少传到发动机盖的热量，延长漆面的使用寿命。


       后尾箱盖随路面颠簸很容易出现噪音，这个部位用料很少，但很重要。



       翼子板的隔音，这个部位用材不多，但也同样重要，降低胎噪路噪很管用。




       施工完毕试听一下，改装前后音质、隔音效果明显比较令人满意，有那么点高档车的感觉哈！