操控、舒适兼顾锋范改装进口Tanabe绞牙避震

tinalee · 发表于 2012-11-13 15:20:22

FF选择了日本原装Tanabe绞牙避震后，经过三个月以来使用感受如下：(由于本人非专业人士，讲述内容纯粹个人观点与真实感受，说得不好请不要炮轰)

　外观及通过性——TANABE SUSTEC PRO NF型号是只属于高低可调的入门级绞牙，而在高度调节方面与其它品牌基本相似。因为在城市使用，现时调节的高度是前后2指，在外观看上去还比较普通。本来想调更低，因还装了小包围和为了一定的通过性，所以只能保持这个高度。现时前杠最低离地约15cm，在市内大多路况和地下停车场均没有出现刮底现象。而后轮毂在坐满人后轮胎与轮眉刚好平齐，由于轮毂尺寸为17X7J ET45能很好地与FF配合，没有出现任何刮翼子板的现象。

　操控性——在驾驶过程中转弯时侧倾和车身扭曲感觉大大减少(尤其是车身扭曲感觉)。在车辆转向时能较好的抓地，很好地压着车道中线行驶，减少了因速度过快出现偏离行驶路线的现象。(但对比其它品牌如HKS和D2那种硬硬的撑着地面的感觉还有所欠缺)我曾在同一弯道对比过安装减震前和后的情况和感觉。原来在没有上绞牙前该弯位我始终不敢大于30km/h速度通过，有一次速度达到35km/h多一些时，车身已经出现倾侧和扭曲感觉现象严重，感觉安全性受到影响。但在同一弯位上了绞牙后通过，车辆在50km/h的速度仍然很稳定，虽然还有出现倾侧，但车身扭曲就明显改善，并且紧贴车道中线行驶，没有出现偏离行驶轨迹现象。(最快一次试过60km/h，仍然能保持过弯，但感觉还是有点危险)

　舒适性——该款绞牙以操控性和舒适性兼顾作为卖点，所以在舒适性上感觉还是比较舒适，对比其它品牌的绞牙给带来硬蹦蹦的感觉好很多。虽然比原厂避震要较硬一些，但严格来说应该是以“韧”来形容，对于驾驶者和乘客的感觉都可以接受，个人感觉是绞牙中比较舒适的一款，尤其在城市路况使用，能在操控性和舒适性取得一个很好的平衡点。

　废话不多，立刻上图：