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[其它改装] 济南奔驰GLS450全车赛伦科特环保隔音|孚卡悦听

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发表于 2017-9-10 10:19:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
济南奔驰GLS450全车赛伦科特环保隔音,济南哪里汽车隔音最专业?济南全车隔音作业需要注意哪些问题。济南孚卡悦听是中国十大汽车隔音改装名店,改装奔驰全系车型N+,实战经验丰富,改装案例众多,专业的技术搭配优质的材料,更多的车主乐意到孚卡悦听来进行全车隔音作业。
你愿意追求更好的东西,你也值得去拥有!奔驰GLS450车主希望在旅途上享受到更加舒适的驾驶环境,再三考虑之后,决定到孚卡悦听来进行音响改装升级,感谢车主对我们的信任。
汽车隔音,顾名思义就是指通过汽车专用的环保材料,使汽车钣金结构加强,并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。那么汽车全车隔音就是针对车的不同部位,所产生的不同频率的噪声,采用不同的材料组合在一起,达到降噪的目的。

汽车隔音的材料是欧洲进口环保隔音拉脱维亚赛伦科特4mm,孚卡悦听是赛伦科特山东正品授权代理商,赛伦科特大师店。这是一个以欧洲乃至世界级竞赛级标准打造的环保隔音品牌,军工品质,100%欧洲进口。赛伦科特4mm减振材料可以完美的处理那些遭受恶劣噪声或振动困扰的部位。不过话说回来,汽车隔音和音响改装一样“三份材料,七分技术。”在没有进行专业的施工之前,再好的材料都只是半成品。汽车隔音必然会考虑到拆装车的问题,所以提醒广大消费者,汽车隔音一定要找专业店进行施工。

汽车隔音是一个系统化的工程,每一种噪声都不会单独从一个位置传播,例如胎噪传播的途径有三个:翼子板,底盘,后尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半,需要针对这个噪声进行全方位的降噪,才能达到最好的效果。例如底盘更容易传导低频噪声,更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦(低频)噪声。隔音的效果要根据材料来搭配,不同的材料起到的降噪效果不同。


施工部位及用料
引擎盖隔音两层|第一层赛伦科特4mm|第二层赛伦科特波浪记忆棉
底盘隔音两层|第一层赛伦科特4mm|第二层大麦低频王
门板隔音三层|第一层赛伦科特4mm|第二层赛伦科特4mm|第三层赛伦科特波浪记忆棉
翼子板隔音两层|第一层赛伦科特4mm|第二层赛伦科特波浪记忆棉
翼子板内衬隔音一层|赛伦科特4mm
轮毂隔音两层|第一层赛伦科特4mm|第二层赛伦科特波浪记忆棉
施工店家:济南孚卡悦听汽车音响

引擎盖的隔音:
在整个汽车中属于主动噪声,也是全车唯一的主动噪声。发动机在工作的过程中会由于引擎的点火发生机械运动而发出机械噪音,还有点火时的气体燃烧的爆破声,当然这种爆破声会因为气缸的存在被转化为气缸的震动,特别是在发动机高速运转时更显得突出。刚买的新车也许表现的不太明显,车子开上一年半载,由于发动机内部的磨损,和一些灰尘和油泥的侵蚀倒是汽车金属的疲劳,金属疲劳的直接表现就是金属的硬度以及可变性形度变差,金属疲劳后金属的可塑性较差,比如弯的了叉子,在金属疲劳以后不能直接掰直,会容易折断。不管你是不是音乐爱好者,在金属疲劳之前都应该好好的保护你的车身,贴上一层隔音,既能加强金属强度,也能够延缓金属疲劳。


底盘的隔音:
到底盘汽车隔音及后备箱处的汽车隔音,自然就需要把我们的汽车进行一个全面的“瓦解”,换句话来说就是需要把整车的内部零件差不多全部给拆卸下来,只剩一个汽车外壳,这样做的目的是为了更好的进行隔音降噪,很多的车主也是最担心底盘及后备箱的隔音,因为很多的车主存在一个误区,认为你把我的车拆成这样,对我的车是不是有什么伤害,对于这点,专业的改装店是不会让此类事件发生的。我们可以看到原车底盘除了沥青阻尼片,根本没有任何隔音措施,噪音怎会不大?

底盘隔音可以加固底盘厚度,降低行车中,发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。


底盘一般是低频噪声,而止振板用于止振,吸音棉用于吸收中高频噪声,对于低频噪声最有效的还是低频王,第二层隔音我们在赛伦科特的基础上又加贴了一层大麦低频王。



门板的隔音:
一般来说,我们在做汽车隔音改装时,很多的车主首选主要是四门汽车隔音,而且经过很多的改装案例中,我们可以看出,汽车的车门基本上都是很单薄的,单薄车门,我们可想而知,那是无法去谈隔音降噪的,四门隔音通常会采用三层隔音方式,一层是内腔的汽车隔音,第二层是外层的汽车隔音,第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理。门板隔音做得好,可以加固车门钣金厚度,保护内层铁皮不生锈,降低行车中,车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。





后备箱与后翼子板的隔音:
加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度,降低行车中,后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。




后尾箱内饰板上加贴一层波浪记忆棉效果又上一层楼。


翼子板内衬的隔音~


隔音完成进行恢复~恢复之后不管是门板还是座椅都没有任何改装过的痕迹。拆装应该是一个专业店的基础技术,不会拆装又何谈之后的改装?






专业不仅仅体现在表达,更体现在行动的结果上。
不是每家隔音店都叫“专业汽车隔音店”
不是所有做赛伦科特的施工店都叫“赛伦科特大师店”
山东赛伦科特隔音唯一品牌推广中心/大师店-只有济南孚卡悦听!
后记:总体来说,如果一辆汽车需要做汽车隔音降噪,那么建议进行全车隔音,特别是对于一些音乐爱好者来说,更是有必要进行汽车全车隔音,因为对汽车进行了全面的隔音降噪后,汽车的原车音响的音质也会更加突现。



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