车好音响一定不差，相信很多车主心中都有这样的想法，而其实现实往往是骨感的，在音乐之声改装海量豪车 音响改装案例库中，非常真实的再现了豪车原车音响的真面目。豪车的音响好，可能只有一部分听过豪车顶配的音响效果，留下深刻的印象。而事实豪车的配置也有分档次的，就如路虎揽胜运动版来说，不同配置音响配置也是不同的。今天的路虎揽胜运动版原车喇叭8个。而路虎揽胜高配音响前后门是12个喇叭，中置会有2个喇叭，还有后环绕和尾部后环绕以及副驾驶座椅下的超低音，所以路虎揽胜音响真的有很大的提升空间。
车主是一位经商很成功的老板，在三年前就留意了武汉音乐之声音响店，每次开车都会路过我们店门口，一直想改音响，但是都没有真正下决心改，偶尔一次在朋友车上听到在音乐之声改装的音响效果，瞬间打动了他，“啊，原来汽车音响可以这么好听的啊！”
第二天一早，车主就到店，把他的需求告诉我们，他平时对低频的要求比较高，要求有低音效果，同时声音的层次感和清晰度要好，平时听流行歌曲和DJ都要可以兼顾，后备箱不能有器材露出了，也不希望占用空间。
针对路虎揽胜车主的要求，有着非常丰富音响配单经验的掌门人曾自玲亲自出的路虎揽胜音响解决提升方案，方案优点：器材精致，有品质有含金量，同时不占用后备箱空间同时兼顾车主的听音要求。
路虎揽胜运动版原车音响喇叭是6.5寸的中低音喇叭，升级为德国艾索特路虎揽胜专用8寸超低音，无损原车位安装，依托门板的箱体容积，通过技术调试做出有弹性，有下潜的低音效果。
两种喇叭对比
原车门板有完整三分频的安装位置，中音喇叭位置是空的，没有喇叭。选择以德国艾索特中音喇叭原车位无损安装在原来的中音喇叭位置。弥补了门板宽大，中频的缺失，两分频系统的缺陷。
音乐之声技术团队精细手工制作路虎揽胜专车专用中音喇叭底座。
在音乐之声技术团队眼中，每一个细节都是一个艺术品，每一个细节的凝聚才会诞生作品。
前门8寸低音无损安装，非常完美，简直就是为路虎揽胜量身定制的标准！路虎揽胜顶配英国之宝的原车门板中低音也是8寸的，尺寸大，动态更好细节更多。能够上八寸，那就别客气了。
前后三分频喇叭完善了路虎揽胜宽大的门板声音层次分布~
从路虎揽胜原车的八喇叭直接升级为14喇叭，双解码双轨道，十六声道DSP解码，十六声道功放高精度结合于一身，安装体积小，改完以后支持所有原车功能操控~器材不多，但是满意度很高~ 每只喇叭独立由德国麦仕PP86DSP功放驱动，用德国麦仕专用调音软件调试整个声音细节和声场效果。
功放安装完成，内饰件回复，达到了车主的期望值，器材全部隐藏安装。
改完以后的揽胜依旧是原车风格，我们的改装方案没有给原车外观造成任何的破坏和突兀，改完音响以后看起来像没改一样，但是打开音响却是别有洞天，效果真好，前门的德国艾索特的2只8寸低音能量感极强，可以说无论是座前后排，都有极好的听音效果，前后三分频喇叭设计真的要给路虎揽胜车厂一个大赞，这么大的车喇叭多是很有道理的，每个喇叭安装位置都有它存在的理由和价值，后期如果能完善后尾部的环绕和副驾驶座椅下的8寸低音，再以一台德国麦仕PP86解码功放为助力，完美超越英国之宝19件套825W声音效果！
同样的预算，德系豪车音响无损升级，武汉音乐之声更专业！
| 
发表于 2017-9-24 10:37:27
楼主
您未来换新车，享受免工时费拆原来音响器材服务，并且帮助原车音响系统恢复，不影响您卖车。后期您买的新车安装原来的音响器材，我们只收取合理的安装工时，并且同样有享受极致大师调试名额待遇！