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[其它改装] 新疆汽车音响 尼桑奇骏汽车音响改装丹拿 Esotan232—新疆...

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发表于 2017-10-10 22:57:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
尼桑奇骏也采用了日产最新的V-Motion家族式前脸设计,与中级车天籁和紧凑级车轩逸相似,更具辨识度的进气格栅和大灯造型不仅提升了整车的运动感,还赋予了它更高的颜值,引入了自适应巡航、车道偏离警示、主动刹车、盲区检测等时下流行的主动安装配置。

改装车型—尼桑奇骏
1,改装车型—尼桑奇骏.JPG



 楼主| 发表于 2017-10-10 22:59:25 | 显示全部楼层
【原车音响系统分析】原车音响搭配相对简陋共配有4只喇叭,材质均为纸质和塑料,声音浑浊,中高频暗淡,音场不够紧致,因为车内空间狭小所以导致了声音层次不够清晰,细节几乎没有,使人声听感不真实,低音表现浑浊缺乏力度,声场定位散乱,低频的下潜一般。喜欢音乐的车主为了让自己能拥有一个美好的驾驶空间,特意来到新疆彩声专业音响店改装。

系统配置:       
主机:阿尔派 CDE-150       
前声场喇叭:丹拿 Esotan232       
后声场喇叭:伊蔓 D-165X       
功放1:伊蔓 HP804       
功放2:伊蔓 HP1500.1       
低音战:战神 SUB1028       
四门 隔音:大麦        DM-188       
尾箱造型

改装师傅先采用大麦DM-188对车体四门进行有效的隔音安装从而增强门板的密封性能,前声场喇叭则更换成为丹拿 Esotan232喇叭能很好地将乐曲中的细节还原出来,给人一种通透之感。中低频的表现中规中矩,后声场则更换成伊蔓 D-165X        喇叭,人声的韵味能恰如其分地表现出来,给人的现场感不错。同时添加一台战神 SUB1028低音单元安装后中频厚实,低频下潜深,能很好表现现场细微的混响信号,现场的纵深感极强。

对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
2,对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG



丹拿 Esotan232中低音安装在门板原位
3,丹拿 Esotan232中低音安装在门板原位.JPG



喇叭的用料充足,做工精细
4,喇叭的用料充足,做工精细.JPG



阿尔派 CDE-150安装在储物仓
5,阿尔派 CDE-150安装在储物仓.JPG



 楼主| 发表于 2017-10-10 23:00:54 | 显示全部楼层
好的喇叭器械安装自然需要强劲的推动力,因此改装师傅则采用伊蔓 HP804以及伊蔓 HP1500.1功放进行喇叭的推动,同时在音源端将主机更换为阿尔派 CDE-150主机的安装从而使得音色输出更加纯净。

功放安装在座椅底下
5-1,功放安装在座椅底下.JPG



战神 SUB1028超低音单元安装在尾箱
6,战神 SUB1028超低音单元安装在尾箱.JPG



伊曼功放安装在尾箱
7,伊曼功放安装在尾箱.JPG



尾箱的整体视觉效果
8,尾箱的整体视觉效果.JPG



【效果点评】前后声场的改装升级加上门板的隔音后把音感大幅提升,使整体的音质效果呈现得更加完美,音质的更加清晰,更有层次感。音响经过改装师用心升级并精致改装的系统,它的音质效果的确会让车主有超乎期待的高水平,音质细腻而且极具韵味。


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