荣威550 1.8L车沉起步提速肉？刷艾森ECU升级增加动力吧！

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2010年10月出厂的 荣威550 ，已经开了快11W了；过了最早期的新车状态，反正也有心理作用，就是觉得车6年多动力不如以往，车子没有什么大毛病，异响和消耗件啥的已经习惯了，不算啥；就是这个动力越开越有换车的念头。考察了 马自达的CX5和沃尔沃XC60 ；CX5外观很不错，但是周边有车友说：喇叭爆音，车灯问题，不升档等问题，进口CX5顶配除导航外无上述问题，另外长安估计为了节省成本四驱系统是适时四驱，进口车型为全时四驱，种种不踏实。 XC60很喜欢，差些钱，于是纠结着，研究把喷油嘴改成12孔的，据说动力有明显改善，后来咨询几个改过车主，效果是有，但是油耗显示好像有影响，导致平均油耗不准，咋算都是多油多动力，现在已经11.5个左右了（纯市区啊，堵车各种郁闷），再上去真没必要开车了~

　　综上所述，思前想后，考虑刷个ECU，如果动力提升一些，有改善，再开个2年再换车，如果效果不理想，咱也不折腾了，开到年底等年底大促销换车！

　　最后一步确保升级数据写入无任何故障！

　　试驾体验：与预想的改变基本一致，不奢求有多么猛的驾驶体验，这1吨5的自重也猛不起来。不过效果还是可以体会到。主要测试 起步 爬坡 ；低扭能感受到有实质性提升，15马力/18扭矩动力相当于0.2排量动力改善；起步油门轻一些，最主要是动力来的快了，低扭在爬坡阶段表现很好，车上2个小胖，试着开空调爬坡，车不抖，劲儿依旧稳的很~

　　最后的建议：别神话刷ECU能飞上天，但是也别觉得自吸车刷完没用，这东西量力而行吧，如果有心要大马力大扭矩，你就没必要整个1.8自吸车刷ECU，家用车也不是街跑，自己用着合适，确实有动力改善，就OK，仅此而已。