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[动力性能] 改装胚子:大众GTI艾森刷ECU升级让提速推背源源不断!

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发表于 2017-10-20 09:27:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于年轻人来讲,拥有一台自己的GTI,是很多玩车人的梦想;也许自己的第一台车起点不会这么高,因为囊中羞涩会让你暂时放下梦,活在现实中。等到有了些许积蓄后,开始打算起心中的小钢炮;对于这款即可家用买菜,又能撒欢竞技的6代GTI,外观低调内心暴躁。如果你想改装,有多种方案供你选择,当然大米也要充足,不然一开始就根本停不下来。 IMG_20171018_163326.jpg


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这台GTI 是12年出厂,目前行驶8W公里左右,没有任何改装纯素车。改装方向很明确:动力提升然后刹车系统升级;对于经常市区驾驶,排气方面没有太多想法,原厂双边单出有些太LOW,所以考虑购置俩个尾喉,切割装饰一下就好;至于原厂的轮毂一直崇尚经典,所以不忍心动,后续会有计划进行清洗抛光。 IMG_20171018_162110.jpg




EA888经典发动机,GTI的动力系统无需过多修饰,天生的改装胚子。
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对于CMD设备进行OBD读写,是早就了解过的,全程读写3小时左右完成。
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试驾感受:
因为个人驾驶习惯本身就偏激进,经常起步就3000左右,所以试驾的时候开的也比较猛;提速推背感明显,原厂刹车就不太够用,升级之后稍大脚油挠胎,刹车需要提前踩,看来下一步刹车系统升级是势在必行的。整体动力提升表现满意。

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