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[综合改装] 荣威RX5全车中道隔音升级——无锡车卫士出品

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发表于 2018-1-5 10:34:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jr002 于 2018-1-5 11:40 编辑

荣威RX5的外观内饰造型都比较养眼,并且有着宽敞舒适的座舱,满足车主的审美要求,当然有着令人满意的一面,也存在着令人不满意的一面,好与坏两者相伴相随,那就是它在行驶过程中的噪音让车主很苦恼,为了自己和家人的健康,车主决来无锡车卫给爱车进行全车隔音升级
1、车型_副本.jpg

改装车型:荣威RX5
隔音部位:车门、地板、尾箱、引擎盖
隔音材料:中道隔音Q-mat顶级减振垫、Q-hoodliner引擎盖隔

2、车门内层减振_副本.jpg

车门内层钣金使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理,有效抑制车门钣金振动强化车门钣金
3、车门外层减振_副本.jpg

车门外层钣金使用Q-mat顶级减振垫进行减振密封处理,使车门变成一个扎实密封的箱体,有效抑制车门钣金振动,减少噪音往驾驶室传递
4、地板减振 (2)_副本.jpg

地板钣金使用Q-mat顶级减振垫进行减振隔音处理,减少地板钣金抖动,从而有效减少底盘传来的外部噪音向驾驶室传递
5、尾箱后轮弧减振_副本.png

尾箱后轮弧使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理,抑制尾箱后轮弧钣金振动,从而有效减少尾箱后轮弧传来的外部噪音向驾驶室传递
6、引擎盖减振_副本.jpg

引擎盖第一层使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理,减少车门钣金振动强化钣金
7、引擎盖吸音_副本.jpg

引擎盖第二层使用Q-hoodliner引擎盖隔热膜进行吸音隔热处理,有效吸收发动机舱的共鸣噪音,反射热量保护引擎盖漆面


施工后我们和车主一起上路测试,我们行驶在相同的路段的噪音有明显小了很多,车主对于这次的改装效果很满意
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