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[影音导航] 东风X5汽车音响改装丹麦丹拿 ESOTAN 232—南京音乐人生作品

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发表于 2018-3-22 12:00:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

东风风行景逸X5是东风风行历时3年精心打造出的一款产品,它也是东风风行向2.0时代转型升级的精品力作。东风风行景逸X5的定位是舒适派高质感SUV,所以其在设计的时候,充分考虑到了消费者的审美需求、用车习惯和用车需求等问题,从而为车主打造出了一款几近完美的车型。


改装车型—东风X5
1,改装车型—东风X5.jpg



【原车音响系统分析】这台东风风行景逸X5的车主和南京音乐人生认识已经有7年之久,在此之前车主就经常来店里对汽车的音响和隔音系统进行维护。这不车主刚换了这台东风风行景逸X5,就立刻来到店里,对汽车的音响系统进行了升级。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 232
后声场喇叭:意大利ATI 精巧6.1
隔音:俄罗斯STP 银卫盾

为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,南京音乐人生的改装技师,使用俄罗斯STP 银卫盾,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般,既可以减少风噪的入侵,同时还能够有效的增加音乐的立体感。


使用俄罗斯STP 银卫盾对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
2,使用俄罗斯STP 银卫盾对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.JPG.jpg



门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
3,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.JPG



丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安装在汽车原位
4,丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安装在汽车原位.JPG



车主在平时比较喜欢听人声,因此南京音乐人生的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 232套装喇叭,它的中低音单元使用了MSP硅酸镁复合材质振膜,并采用了外磁小直径音圈设计,从而让其驱动起来更加的容易,音响品质也更加的出色。后声场使用的意大利ATI 精巧6.1喇叭,则对音乐的细节进行了优化,从而让音乐更加的细腻。


意大利ATI 精巧6.1安装在后门板
5,意大利ATI 精巧6.1安装在后门板.JPG



喇叭的用料充足,做工精细
6,喇叭的用料充足,做工精细.JPG



【改装效果点评】这次选用的前后声场喇叭形成了优势互补,能呈现出更有层次感的音质效果。升级完成后试听音乐效果,汽车所播放出来的音乐清晰亮丽、层次感分明,而且对细节部分的还原度也非常的高,从而让听众感觉像是在听现场一般真实。

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