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[综合改装] 动静随你选择 奔驰A200全车隔音改装俄罗斯STP-苏州广东仔...

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发表于 2018-3-23 16:53:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
在很多人眼里,像奔驰这样的高档车,肯定各个方面都做得非常的好。但事实并非如此,这台奔驰A200的车主在用车的时候就发现,当汽车低速行驶的时候,车厢内的噪声还不是特别明显,可是一旦将车速提高到了60KM/h,各种各样的噪声也就凸显了出来。这让车主感觉非常的苦恼。所以车主来到苏州广东仔寻求降噪的方法。

改装车型——奔驰A200
1 改装车型——奔驰A200.JPG



2.JPG


奔驰A200升级方案:
前门:M2HD+瑞典DLS M6.2
后门:M2HD+巴洛克X1.62
前底盘:航空炸弹+SPL 08棉
叶子板:小炸弹+M2HD+珍珠棉
引擎盖:银卫盾+引擎卫士
后备箱+后座椅:航空炸弹+小炸弹+M2HD+SPL08棉+GT150高弹棉
后盖:M2HD+高弹棉

汽车在行驶时候产生的噪声可不止一种,所以想要降低汽车的噪声,需要对不同的部位做相应的隔音处理。就拿门板来说吧,门板除了自身会产生振动之外,同时汽车外部的噪声也会通过门板传入进来。所以门板的隔音处理非常重要。因此苏州广东仔的技师,使用隔音材料,对门板和门板饰板都做了隔音处理。

前后门板均使用M2HD止震材料进行隔音,增强钣金刚性
3 前后门板均使用M2HD止震材料进行隔音,增强钣金刚性.jpg



做好门板隔音,为门板上安装的瑞典DLS M6.2中低音喇叭打造良好的发声条件
4 做好门板隔音,为门板上安装的瑞典DLS M6.2中低音喇叭打造良好的发声条件.JPG.jpg



巴洛克X1.62中低音喇叭装于后门上
5 巴洛克X1.62中低音喇叭装于后门上.JPG



拆下原车高音,将瑞典DLS M6.2高音喇叭装于三角罩
6 拆下原车高音,将瑞典DLS M6.2高音喇叭装于三角罩.jpg



门板饰盖贴上隔音棉,隔音效果更佳,更有利于门板上的喇叭发声
7 门板饰盖贴上隔音棉,隔音效果更佳,更有利于门板上的喇叭发声.jpg.jpg



巴洛克X1.62高音喇叭固定在后门饰盖上
8 巴洛克X1.62高音喇叭固定在后门饰盖上.JPG



接下来看汽车的底盘和后备箱。奔驰A200的原车底盘和尾箱只是光秃秃的,没有任何隔音措施。这就意味着汽车的机械噪声、振动噪声和胎噪等会不受任何限制,所以苏州广东仔的技师,使用俄罗斯STP不同系列的隔音材料,对汽车汽车的底盘、后备箱和叶子板做了全面的隔音处理,从而让机械噪声、振动噪声和胎噪无处躲藏。

清空前底盘杂物后,使用航空炸弹+SPL 08棉进行双层隔音降噪处理
9 清空前底盘杂物后,使用航空炸弹 SPL 08棉进行双层隔音降噪处理.jpg.jpg



叶子板隔音:小炸弹+M2HD+珍珠棉
10 叶子板隔音:小炸弹 M2HD 珍珠棉.jpg



拆下来的轮弧也使用吸音棉进行隔音,有效隔绝胎噪
11 拆下来的轮弧也使用吸音棉进行隔音,有效隔绝胎噪.JPG



清空尾箱杂物,准备进行隔音
12 清空尾箱杂物,准备进行隔音.jpg



后备箱及后座椅隔音:航空炸弹+小炸弹+M2HD
13 后备箱及后座椅隔音:航空炸弹 小炸弹 M2HD.JPG



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后备箱及后座椅隔音:SPL08棉+GT150高弹棉
14 后备箱及后座椅隔音:SPL08棉 GT150高弹棉.jpg



你以为汽车的噪声只有这些吗?当然不是!汽车发动机舱内的噪声也不容忽视。苏州广东仔的技师,使用银卫盾和引擎卫士对汽车的引擎盖做了隔音隔热处理,从而让发动机舱内的噪声降低到了最小。

引擎盖使用银卫盾+引擎卫士进行双层隔音止震处理
15 引擎盖使用银卫盾 引擎卫士进行双层隔音止震处理.jpg



尾箱盖使用M2HD进行止震处理,有效抑制共振产生
16 尾箱盖使用M2HD进行止震处理,有效抑制共振产生.jpg



拆下来的内饰盖也使用吸音棉进行隔音处理
17 拆下来的内饰盖也使用吸音棉进行隔音处理.jpg



【改装效果点评】在此基础上,苏州广东仔的技师,还对汽车的前后声场喇叭做了更换升级。这让车主既能够安静地开车,也能够开心地听歌,用美妙的歌曲代替让人烦躁的噪声,岂不是一个非常好的选择?


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