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[综合改装] 福田汽车隔音改装 深圳车乐汇长城H9隔音改装俄罗斯STP

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发表于 2018-4-24 16:19:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于车型的原因,长城H9在行驶的时候噪声非常的大,让人感觉自己始终被噪声包围一样。这让车主感觉非常的烦恼,为了解决噪声的问题,车主专程到了我们深圳车乐汇,给爱车做了全面的隔音处理。

改装车型——长城H9
1 改装车型——长城H9.jpg



长城H9全车隔音升级方案:
隔音部位:四门、底盘、轮弧、尾箱盖
隔音材料:STP炸弹+STP04棉+绿静银卫士

隔音升级即将用到的隔音材料
2 隔音升级即将用到的隔音材料.jpg



拆开长城H9的门板之后可以看到,原车门板使用的隔音材料质量很差,根本无法起到良好的隔音效果。所以我们的技师将原车劣质的隔音材料清除,然后使用STP炸弹和绿静银卫士对门板做了双层的隔音处理,这就有效的减少了门板自身的振动噪声,以及外界风噪的传入。

原车门板没有任何隔音措施,风噪极易传入车厢
3 原车门板没有任何隔音措施,风噪极易传入车厢.jpg



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前后门分别使用STP炸弹和绿静银卫士进行第一层止震处理,加厚钣金,有效抑制共振
5 前后门分别使用STP炸弹和绿静银卫士进行第一层止震处理,加厚钣金,有效抑制共振.jp.jpg



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门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入
6 门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入.jpg



底盘是低频共振的主要产生部位,其中以仪表台下方为甚。所以我们的技师,使用STP炸弹对底盘做了重点的隔音处理,同时使用绿静银卫士对底盘做了全面的止振处理,从而降低了底盘的低频共振噪声。为了使得隔音更为彻底,我们的技师又使用STP04棉对底盘做了第二层密封处理。

底盘第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生
7 底盘第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生.jpg



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底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果
8 底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果.jpg.jpg



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原车的轮弧未作任何隔音处理,胎噪和路噪很容易通过轮弧传入到车厢内部,所以我们的技师又对轮弧做了双层隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

轮弧的隔音,可以有效切断胎噪的传播途径
9-1 轮弧的隔音,可以有效切断胎噪的传播途径.jpg



尾箱盖用绿静银卫士进行止震处理,有效减少汽车行驶时产生的共振
10 尾箱盖用绿静银卫士进行止震处理,有效减少汽车行驶时产生的共振.jpg.jpg



【改装效果点评】隔音完成后做道路测试,长城H9的噪声非常明显地减少了,即便是在恶劣的路况下行驶,车厢内的噪声也非常的小,完全在可接受的范围以内,车主对此次隔音升级也很满意。


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