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[影音导航] 武汉乐改江铃驭胜350改装芬朗四门音响及K牌超低音,DSP6处...

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发表于 2018-4-26 16:43:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
体验HiFi之美妙,武汉乐改汽车音响改装欢迎你!
这位江铃驭胜车主是黄陂人,刚提车的时候来过武汉乐改。所以对音响也是有要求的。

武汉乐改汽车音响改装驭胜350音响改装配置

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这次到店后,我们建议车主试听了不同的产品效果,听后选择下面这套方案。

武汉乐改汽车音响改装驭胜350音响改装配置

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武汉乐改汽车音响改装驭胜350音响改装配置:
前声场:芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭  一对
后声场:芬朗SQ-6.5X两分频同轴喇叭  一对
功 放:芬朗AL-90.4一台
超低音:K牌CWS104低音一只
处理器:芬朗DSP6一台
隔  音:四门三层静森隔音
线材及其他:雷歌无氧纯铜线材
改装店家:武汉市洪山区乐改汽车音响改装
改装咨询:13797012140(电话/微信) QQ:1695202969小陈

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  开工前车上做好安全保护,防患于未然!安全从不马虎 。术业有专攻,器材也要准备好哦。

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  拆开后的车门板。采用一层薄塑料纸密封,有些许防水作用,无隔音。

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  音响升级不是普通的喇叭换装,喇叭工作的环境非常重要,就像家用音响都用一个非常优秀的音箱,而车门是一个不规则的铁皮结构,多空洞。门板隔音首先可以密封门板形成一个箱体环境,而且可以防止门板共振发出杂音影响最终效果以及减少环境噪音。所以为了喇叭工作在最佳的状态,基础的隔音必不可少。内外双层止振板再铺设第三层吸音棉,噪音无处可逃。

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  这是原车上拆下来的喇叭,20w的纸盆喇叭,成本之节省简直令人咂舌。也难怪原车音响高音上不去,低音浑浊松散,音量略大就容易声音失真。

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  前声场选择的是芬朗SQ-6.5E套装喇叭,这款是一套爆款喇叭,选择的车友特别多。
SQ-6.5E套装喇叭的基本参数:
灵敏度为91dB
额定阻抗:4Ω
额定功率:60w
最大功率:120w
频率响应:60-2kHz

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  芬朗SQ-6.5E中低音采用顶级钕钢磁路以及双层铝制音圈是一款用料十足,音色表现上挥洒自如,表现让人不禁充满了惊喜。安装前连接喇叭线,要求处理的美观大方,安全可靠。对武汉乐改的技师来说,这点是必修课。铁质的声学特质不好,通过木质垫圈安装在门板上,与铁质门板物理隔离,有效保证声音的纯正音色。安装后对喇叭垫圈做密封处理

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  后声场喇叭选择的是芬朗SQ-6.5X同轴喇叭,也是原车位无损安装哦。
  

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  芬朗AL-90.4四路功放用来推动喇叭,让其发挥更好的效果。其中2路推动前声场喇叭,2路推动超低音。巧妙隐藏安装在座椅下面,完全不占用原车空间。

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   芬朗DSP6定位于是入门级的DSP产品,在用料方面是绝对对得起消费者的。两进六出的设计,支持高低电平输入;即可与原车主机对插直接使用;还能加功放玩主动;各项DSP基本功能应有尽有。在产品特性上,芬朗DSP6音质细腻、沉稳、音染少,替代传统的高转低不成任何问题。

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  空间永远都是汽车音响改装一直存在的问题。大多数车里面,低频效果总是不见人意,如果中低频用来表现音乐的细节和质感,那么低频就是饱满的音乐气势的源泉。添加一个低音单元,是唯一的,有效的改善音乐感受的方法,而且一个设计良好的低音系统,还可以帮助提升前后声场的中低频喇叭单元的表现,使得声音更加饱满和完整。常见的低音系统唯一的问题是会占用一定的车内空间,使得很多车主在音响效果和原车空间之间不得不做出妥协。而超低音倒模则是针对这种情况的完美解决方案。在基本不牺牲额外的车内空间的前提下,最低限度的提供良好的低频性能。【超低音倒模也是很考究手艺的哦】

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  整个音响系统取电直接从蓄电池重新走线。电源线采用无氧纯铜+蛇皮防磨层+热缩管密封+电流保险,层层防护,安全上更有充分保证

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  整套安装过程处处体现着武汉乐改的细心与专业,专业的改装店不仅要让您听着舒服,视觉上也会获得美的享受,安全上更是妥妥的,抛弃掉心中的后顾之忧,处处为您考虑,只为最终您满意的笑容。

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  如果你不出去走走,你会以为眼前的就是全世界。如果你不出来体验,你会觉得汽车音响仅是如此。

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