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[影音导航] 贵阳正鑫天煌汽车音响改装 福特全顺改装丹拿ESOTAR三分频 ...

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发表于 2018-5-2 19:44:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
福特全顺是美国福特与江铃汽车联合开发出的一款中高端轻型客车,凭着着出色的产品品质、宽大舒适的驾乘空间以及以人为本的安全设计,福特全顺在国内连续多年保持着高速增长,并迅速的成为了中国中高端轻型客车市场当中的领军品牌。



改装车型—福特全顺
1,改装车型—福特全顺.jpg




【原车音响、隔音系统分析】福特全顺的原车音响系统配置简单,而且汽车在行驶的时候噪声也较为明显,这就给汽车的舒适性造成了很大的影响。为了提升汽车的舒适性,车主来到贵阳正鑫天煌,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置:
主机:日本阿尔派F1主机
中低音:丹麦丹拿ESOTAR系列650中低音
中音:丹麦丹拿ESOTAR系列430中音
低音:丹麦丹拿ESOTAR系列110低音
超低音:美国捷力W7-12寸原装箱
功放1:德国布莱克斯MX2功放3台
功放2:美国骇客3KD功放
线材1:卡莱黑金喇叭线
线材2:德国i-sotec线材
隔音:GT减振4MM全车隔音



汽车的噪声可以分成两大类:一类是汽车自身产生的振动噪声,一类是外界传入的噪声。为了降低汽车自身产生的共振噪声,贵阳正鑫天煌的改装技师,使用GT减振4MM隔音材料,对汽车的底盘、尾箱和顶棚做了止振处理,这不仅降低了汽车的共振噪声,同时还有效的增强了钣金的刚性。



使用的音响器材亮相
2,使用的音响器材亮相.jpg



使用的音响器材亮相
3,使用的音响器材亮相.jpg



原车的底盘未作有效隔音处理
4,原车的底盘未作有效隔音处理.jpg



使用GT减振4MM隔音对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
5,使用GT减振4MM隔音对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.jpg.jpg



底盘第一层隔音处理
6,底盘第一层隔音处理.jpg





为了减少外界噪声的传入,贵阳正鑫天煌的改装技师,使用GT隔音材料,对汽车的门板等部位做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封体,从而有效的阻止了风噪等外界噪声的传入。



拆开原车顶棚,未见任何有效隔音处理
7,拆开原车顶棚,未见任何有效隔音处理.jpg



使用隔音材料对顶棚做第一层的止振处理
8,使用隔音材料对顶棚做第一层的止振处理.jpg



顶棚的隔音处理
9,顶棚的隔音处理.jpg





根据车主的听音喜好,贵阳正鑫天煌的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了由丹麦丹拿ESOTAR系列650中低音、ESOTAR系列430中音和ESOTAR系列110低音组成的三分频套装喇叭,它将丹拿独特的制造工艺,以及同行业领先的技术融入了其中,从而为车主带来了如临现场的听音体验。而为了增加低音部分的下潜力度,是低音具有更出色的呈现效果,改装技师还为汽车添加了一只美国捷力W7-12寸超低音原装箱。



丹拿ESOTAR三分频高音和中音单元安装在汽车A柱
10,丹拿ESOTAR三分频高音和中音单元安装在汽车A柱.jpg



高音单元的倒模安装
11,高音单元的倒模安装.jpg



高音和中音单元的安装效果
12,高音和中音单元的安装效果.jpg



施工细节
13,施工细节.jpg



器材安装
14 器材安装.jpg





出色的音响品质,离不开稳定的功率供给,因此贵阳正鑫天煌的改装技师,为汽车音响系统添加了3台德国布莱克斯MX2功放和一台美国骇客3KD功放,这就有效的补充了原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加的稳定。为了不让音响器材显得太乱,改装技师特意为功放制作了箱体,并添加了灯光效果。



功放做合理摆放
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制作箱体
16,制作箱体.jpg



功放的安装效果
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专用线材
18,专用线材.jpg



接线细节
19,接线细节.jpg



添加灯光效果
20,添加灯光效果.jpg



添加灯光效果
21,添加灯光效果.jpg




【改装效果点评】施工完成后的汽车音响系统,所播放出来的音乐丰富饱满,真实感和力量感都很强。而且整车给人的视觉效果也非常的好,让车主拥有了视觉和听觉的双重体验。




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