济南别克GL8改装音响隔音案例——告别噪声, 拥有好声音

HIFI有毒

济南77汽车音响改装：

别克GL8自引进至今，一直处于国内MPV的销量王者地位，商务、舒适一直是它不变的代名词。这辆车虽无法给驾驶者带来速度与激情，却能给乘客带来舒适与安逸。音响方面老款别克GL8前声场只有一只全频喇叭，后声场是同轴喇叭，音响效果实在是差强人意。

【音响配置】
卓梦DREAM E165B 套装喇叭
大白鲨隔音隔热

拆下车门饰板，别克GL8原车车门内基本没有隔音措施，对其进行隔音处理十分有必要。

改装技师选择让对车门进行三层隔音止震处理。改装技师使用大白鲨银鲨隔音减震胶对汽车的门板做了三层的隔音处理，这不仅降低了门板的噪声，同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

第二层隔音使用止震板对车门空洞进行密封处理，贴满压实，不仅能够阻挡钣金传递过来的噪音，而且使车门处形成了一个密封的箱体，充分发挥了喇叭的性能，阻挡噪音，极大的提升音响效果。

原车车门饰板与钣金之间存在较大的空腔结构，容易使低频噪音增强延伸。针对这种情况改装技师们选择使用大白鲨吸音棉对车门饰板进行隔音处理。第一层止震板阻止震动，第二层止震板隔绝噪音，第三层吸音棉吸收噪音，最大程度上减少车门板传递过来的噪音。

喇叭外安装丽音圈，丽音圈有非常好的弹性，而且厚度明显高于车门门板间隙，这样可以使中低音发出的声音完全传到车舱内。同时丽音圈丰富的空洞结构能够吸收车门饰板内的共振噪声，极大地改善听感

高音喇叭安装在原车位，补充了原车没有高音的缺陷，声音更加自然丰满，清晰可辨。

原车后声场喇叭安装在后尾门上。后尾门车门饰板内空洞结构较多，而且并没有充分的隔音措施。而且后尾门钣金较薄，在行驶过程中空气流速快，极易引起钣金震动。在这种环境下，喇叭完全发挥不出来应有的声音。

改装技师选择让对车门进行三层隔音止震处理。改装技师使用大白鲨银鲨隔音减震胶对汽车的门板做了三层的隔音处理，这不仅降低了门板的噪声，同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

第二层隔音处理主要的作用是密封。改装技师使用大白鲨止震板对GL8的尾门进行隔音密封处理，良好的密封在车门处形成了密闭的箱体。这样低音更加饱满厚重，人声更加结实通透

原车车门饰板与钣金之间有较大的空腔结构，容易使低频噪音增强延伸。技师们选择使用大白鲨吸音棉对车门饰板进行隔音处理。

【小结】换装喇叭，对车门进行隔音处理后，不仅降低车辆的噪音，而且在车们处形成了良好的箱体，极大地改善了音响系统的工作环境。换装高品质高保真的喇叭后，跟原车浑浊不清的音响系统有极大的不用，声音清澈透亮，饱满真实，结实有力