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[影音导航] 梅县汽车隔音改装 梅州车乐汇马自达阿特兹改装绿静隔音

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发表于 2018-6-26 12:36:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】和大多数日系车一样,马自达阿特兹的原车铁皮结构单薄,而且汽车的隔音措施十分欠缺,导致汽车在行驶的时候,车厢内会产生较大的噪声。因此车主来到梅州车乐汇,给汽车做了全面的隔音处理。



改装车型—马自达阿特兹
1,改装车型—马自达阿特兹.jpg



【对症下药-噪音的解决方案】在对汽车做了全面的检测以后,梅州车乐汇的技术团队发现,汽车的噪声主要可以分成风噪、共振、路噪等几类噪声,因此梅州车乐汇的改装技师则针对性的对全车做了相应的隔音处理。

系统配置:
隔音品牌:绿静隔音
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、轮弧、引擎盖

风噪的主要传播途径是汽车的门板,而原车的门板隔音措施又很是欠缺,难以起到阻止风噪的作用。因此梅州车乐汇的改装技师,使用绿静隔音材料,对汽车的门板做了双层隔音处理,从而降低了风噪的传入。

底盘和尾箱是共振噪声的产生部位,因此梅州车乐汇的改装技师,使用绿静隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了止振处理,从而降低了底盘和尾箱产生的低频共振噪声。



使用绿静隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
2,使用绿静隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg.jpg


后门板做第一层止振处理
3,后门板做第一层止振处理.jpg


使用绿静对底盘做止振处理
4,使用绿静对底盘做止振处理.jpg


使用隔音材料对尾箱做止振处理
5,使用隔音材料对尾箱做止振处理.jpg


轮毂也做了隔音处理
6,轮毂也做了隔音处理.jpg




除此之外,原车的引擎盖和尾箱盖也都只是一层单薄的铁皮结构,所以汽车在行驶的时候,引擎盖和尾箱盖也很容易产生振动噪声,所以梅州车乐汇的改装技师,还特意对汽车的引擎盖和尾箱盖也做了止振处理。

汽车在行驶的时候,轮胎与地面摩擦会产生较大的胎噪,所以梅州车乐汇的改装技师,使用绿静隔音材料,在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理,在车厢外部对汽车的轮弧做了隔音处理,从而减少了胎噪的传入。



尾箱盖做隔音处理
7,尾箱盖做隔音处理.jpg


轮弧做隔音处理
8,轮弧做隔音处理.jpg


轮弧做隔音处理
9,轮弧做隔音处理.jpg


引擎盖做隔音处理
10,引擎盖做隔音处理.jpg




【隔音效果点评】此次的隔音升级非常全面,汽车在行驶时候产生的几乎所有噪声,改装技师都针对性的做了相应的隔音处理,从而降低了汽车产生的各类噪声,为车主打造了一个安静的用车环境。




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