现代捷恩斯全车隔音

hz音响改装

看到捷恩斯，就被它那潇洒的线条和流线的造型给信服。拥有着豪华的内饰和舒适的座椅，给人一种杰出的体会，但不论是日系仍是韩系车身钣金过薄这个通病也是不可避免的，驾驭着捷恩斯行进在噪杂的路面上，噪音的轻松进入是不能不去处理的问题。为了给自己一个更舒适的驾驭环境，车主挑选“中国轿车隔音榜首品牌”大能城市精英套餐。
此套餐是大能针对三厢轿车量身定制，对轿车多部位进行了减震，吸音，隔热处理，不同资料组合在车的四个首要部分有用运用，能够彻底满足您下降轿车噪音，削减轰动，隔绝热量，漆面维护，车身密封，钣金强化等各项需求。
关于门板隔音需要到达一下作用
1、隔绝外界环境噪音。在一条车比较多路上行进，不论是你超车，仍是被超车时，都能听到对方轿车宣布的噪音，尤其是与公交或许卡车并排的瞬间，噪音传入很大，做四门后这方面的噪音会下降。
2、提升音响作用。之前车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。当车门表里钢板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么车门就形成了一个箱体，咱们都知道喇叭在箱体中才能体现出好的作用。
3、增强钢板厚重感。止振垫约束钢板曲折，不让其振动，敲击钢板时会宣布烦闷的声响，不再是清脆声。
4、让关门声响好听。隔音后，关门惯性比之前要大，关门瞬间能听到“嘭”的一声。
5、保温隔热。
拆下门板，映入眼前的是原车的外层塑料隔板，这样的隔板比较防水塑料薄膜来说厚点，但是这种厚度也只能起到阻挡水的进入

拆下门板外层塑料隔板，咱们能够观察到门板内层的构造，类似于一个箱体，噪音顺着缝隙进入在这里扩大。

外层运用大能止震板对外层孔洞进行密封，这样能够有用吸收内层共振。

咱们运用大能止震板对引擎盖钣金单薄之处进行张贴，这样能够有用的削减共振，一起关于引擎盖漆面老化有必定的缓减。

车底盘是整个车的载体，在接受分量的一起有受着噪音的侵扰比方：车在运动时底盘与外界空气冲突发生噪音，传动系在底盘下作业，轮胎传动过来的胎噪，这些有必要要去处理，单纯张贴隔音止震板，是无法阻挡着这些猛烈噪音的侵袭。
榜首层运用大能止震板条贴，切割轰动区域，让噪音区域不断被切割，在有限的范围内只折射被吸收。

第二层运用大能低频王，吸收车内剩余的低频噪音

后尾箱包括了，备胎仓，后轮毂，后翼子板，在咱们看来备胎仓是一个巨大空腔，噪音在此处会聚扩大，一起后轮毂，后翼子板，前者遭到胎噪的搅扰，后者遭到风噪和共振，关于这些重灾区，运用止震板是无法消除彻底消除。
榜首层条贴大能止震板，切割轰动区域，让轰动减小，运用隔音丁基橡胶特效吸收一部分。

第二层针对重灾区，运用大能超级温莎，此款产品具有优异的招引和隔热特性，能够有用衰减轿车内部噪声。咱们技师裁剪好形状直接满铺于，大能止震板之上。

为了确保整个后尾箱密封性，咱们对后尾箱盖运用大能止震板对钣金单薄之处张贴，压紧，让钣金和止震板融为一体，这样能够有用的增强后尾箱密封，抵御噪音的侵略