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[其它改装] 欢乐燃料 太原朗声丰田FJ酷路泽汽车音响改装丹麦丹拿四...

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发表于 2018-9-11 11:52:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田FJ酷路泽是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶,在外观的设计上,丰田FJ酷路泽采用了方正的车身设计,设计风格也较为粗犷,给人以很强的视觉冲击力。丰田FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大量,并配备了完善的主动安全技术,让整车的舒适性更为出色。

改装车型—FJ
0,改装车型—FJ.JPG


【原车音响系统分析】丰田FJ酷路泽原车音响系统的声音表现并不是特别的理想,与车主的听音需求还有一定的差距。为提升音响的品质,车主也在网上看了许多的改装案例,经过反复的对比之后,车主最终选择了太原朗声汽车音响店。

系统配置:
主机:日本阿尔派152
前声场喇叭:丹麦丹拿四十周年纪念版236
低音:美国来福P2D4\10
低音功放:美国来福R500.1
隔音:GT
隔音施工部位:俩门
DSP功放:马来西亚爱威DSP6

音源端的品质直接决定了音响的效果。原车主机解析力不高,所以改装技师将汽车的主机更换成了日本阿尔派152主机,并为其添加了一台马来西亚爱威DSP6音频处理器,这可以使得音频信号质量更好,同时也可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的出色。

使用的音响器材亮相
1,使用的音响器材亮相.JPG


美国来福P2D4 10低音单元
2,美国来福P2D4 10低音单元.JPG


美国来福R500.1 低音功放
3,美国来福R500.1 低音功放.JPG


马来西亚爱威DSP6 DSP功放
4,马来西亚爱威DSP6 DSP功放.JPG


丹麦丹拿四十周年纪念版236
5,丹麦丹拿四十周年纪念版236.JPG


在使用GT隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿四十周年纪念版236套装喇叭,它使用了丹拿独有的MSP镁硅酸盐混合物音盆,并采用了大音圈设计,让中低音部分音色饱满、动力强劲。

使用GT对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
6,使用GT对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg.jpg


日本阿尔派152主机安装在中控台
7,日本阿尔派152主机安装在中控台.JPG


施工细腻到位
8,施工细腻到位.JPG


汽车的中控结构
9,汽车的中控结构.JPG


丹麦丹拿四十周年纪念版236中低音喇叭安装在汽车原位
10,丹麦丹拿四十周年纪念版236中低音喇叭安装在汽车原位.jpg


车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国来福P2D4\10超低音单元,将其倒模安装在尾箱侧壁,不会占据太多的储物空间,超低音单元可以使得音乐在低频部分的下潜力度更深,表现出来的音乐也更富有激情。为了让超低音单元的发挥更加的完美,改装技师还为汽车音响系统,添加了一台美国来福R500.1功放。

为美国来福P2D4 10低音单元止制作箱体
11,为美国来福P2D4 10低音单元止制作箱体.JPG


美国来福P2D4 10低音单元的安装
12,美国来福P2D4 10低音单元的安装.JPG


美国来福R500.1功放
13,美国来福R500.1功放.JPG


马来西亚爱威DSP6
14,马来西亚爱威DSP6.JPG


【改装效果点评】这套音响器材配置完善,性价比非常的高。而且改装技师的施工手法也非常的高超,将音响器材安装在了合适的位置,这不仅让音响品质实现了质的飞跃,同时还让车主处在了合适的听音位置。

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