 现代名图音响改装升级选择安装入门级音响升级方案，淘汰掉原车的劣质喇叭。原车配置的是前门两分频加后门一对喇叭，原车喇叭的安装位置相对其他车型，位置偏高，声场的高度还是可以。原车喇叭音质差，主要是喇叭用料的不考究。 升级改装方案： 前声场：英国CV RS6.2两分频 后声场：意大利ATI精巧6.0同轴喇叭 功放：雷贝琴DSP-A6SII四声道 隔音：大麦隔音 线材：正力车福配套线材 原车前后门拆卸后，车门是那种夹层结构，密闭性还是很不错的，整个音箱相对扎实，改装音响前先拆卸掉原车喇叭 原车喇叭和即将要上车的喇叭对比，可见原车喇叭是那种塑料盆架，纸质振膜的喇叭，而改装级喇叭盆架是金属材质，盆膜用料是复合材料。在声音细节表现上更加真实。 改装音响前先对车门进行内侧隔音安装，安装大麦止震板。安装止震板后加固了钣金结构。减少了车门的共振发声。达到隔音降噪效果 英国CV RS6.2两分频套装喇叭，中低音喇叭下潜频率低，低频效果较理想。高音丝膜结构，靓丽多姿 中低音喇叭原位置无损安装替换，安装喇叭前先安装专用塑料喇叭垫圈。 两分频分频器选择安装在门板上 高音喇叭选择安装在原高音喇叭位置，无损替换下原车高音头 意大利ATI精巧6.0同轴喇叭，一般用于做后声场辅助喇叭。高音和中低音一体式喇叭，作为辅助声场绰绰有余。 同轴喇叭安装在原车后门喇叭孔位置，无损安装 雷贝琴DSP-A6SII四声道功放，高解析力，用于推动前后车门喇叭做被动分频。有功放的放大信号驱动喇叭，喇叭能百分百的发挥效果 功放体积小巧，选择安装在座椅下方，隐藏式安装。雷贝琴功放自带DSP功能，能调节声场定位和声场的高度，让改装后的音效有舞台氛围感。 本次升级改装选择的入门级升级改装方案，更换喇叭加功放驱动，后期想提升效果可以选择加装低音系统。想改装音效的车友可以咨询：18623090009
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发表于 2018-9-15 12:27:18
