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[影音导航] 兴宁汽车音响改装 梅州车乐汇本田艾力绅改装诗蔓AT6.3

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发表于 2018-9-18 15:23:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本田艾力绅是本田旗下的一款中高端MPV,它的外形设计具有浓厚的商务气息,并采用了双面电滑动车门,让整车显得高端大气,使用起来又非常的方便。汽车内室配备了三排座椅,其中第二排座椅可以通过一个操纵杆进行调节,轻松的与第三排座椅形成一个小型会议室,让用车更为方便。



改装车型—本田艾力绅
1,改装车型—本田艾力绅.jpg




【原车音响系统分析】由于是商务用车,所以车主对汽车驾乘舒适性要求极高。然而原车在隔音和音响两方面的做工和用料都很一般,让汽车的舒适性也受到了不小的影响。为提升整车的舒适性,车主来到梅州车乐汇,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置:
解码器:诗蔓S8
前声场喇叭:诗蔓AT6.3
功放1:诗蔓ST-4
功放2:诗蔓480
低音:诗蔓10寸低音
全车绿静隔音

原车门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。改装技师使用绿静隔音减震胶,对门板做双层隔音处理,有效降低风噪传入以及门板自身的共振噪声,与此同时也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。



使用绿静对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
2,使用绿静对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg.jpg


使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
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底盘的隔音处理
4,底盘的隔音处理.jpg


使用绿静隔音材料对尾箱做隔音处理
5,使用绿静隔音材料对尾箱做隔音处理.jpg


尾箱的隔音处理
6,尾箱的隔音处理.jpg




底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,但原车的底盘和尾箱并未做任何有效隔音处理。改装技师使用绿静隔音减震胶,对底盘和尾箱的止振处理,降低底盘自身的共振噪声,并提高底盘和尾箱钣金的刚性。



隔音材料贴合紧密
7,隔音材料贴合紧密.jpg


诗蔓AT6.3高音和中音单元安装在汽车A柱
8,诗蔓AT6.3高音和中音单元安装在汽车A柱.jpg


高音和中音单元的倒模安装
9,高音和中音单元的倒模安装.jpg


前声场喇叭的安装效果
10,前声场喇叭的安装效果.jpg


喇叭的用料充足,做工精细
11,喇叭的用料充足,做工精细.jpg




车主在平时很喜欢听细腻一些的歌曲。因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成诗蔓AT6.3套装喇叭,它的做工严谨、用料充足,对音乐细节部分的还原度非常的高,可以将音乐细节部分原汁原味的给呈现出来。经过声场定位以后,改装技师将高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱,让车主处于合适听音位置。为增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车音响系统,添加了一只诗蔓10寸低音单元。

原车主机解析力不高,功率供给也非常的小。因此改装技师为汽车主机,添加了一台诗蔓S8解码器,它可以有效提高主机解析力,让音频信号发挥更为出色;而为解决原车音响系统功率供给不足的问题,改装技师为汽车音响系统,添加了两台诗蔓功放。



诗蔓功放做合理摆放
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诗蔓10寸低音安装在尾箱
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【改装效果点评】升级完成后的本田艾力绅,车厢内的噪声得到了有效的抑制;与此同时,音响的品质也有了质的提升,让驾乘人员可以拥有良好的用车环境,满足商务人士的用车需求。




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