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车子对于人们来说不单单只是代步工具，更是身份的代表，精神的寄托，亲密的港湾......而通常人们谈到车子的事就是外观怎么样，性能怎么样，耗油量多少，动力多少......却很少有人会去想"这台车音响怎么样，隔音好不好"。
车内的噪音的确让人很不适：不但影响交谈、容易疲倦，还干扰悦耳的音乐。怎么样才能降低车内噪音？福特翼虎车主据朋友介绍，来到桂车缘汽车影音，制定了隔音方案，为自己的爱车也改造一番。
全车升级配置： 隔音部位：全车隔音（四门、地板、尾箱） 隔音品牌：意大利STEG环保隔音 施工店家：广西贵港.桂车缘汽车影音 施工地址：广西贵港市港北区荷城路龙湾丽水小区西面
原车车门：拆开门板内饰板后，可以看到原车门板上有一张薄膜，非常简陋，几乎没有隔音措施。 车门隔音：四门进行内层隔音，采用STEG减震板，可以有效降低在行驶过程中由于噪音引起的震动共振. 外层隔音材料施工采用密封的方式，这样就能够让车门密封性更好，透噪率会更低。 四门隔音这样做的目的是让车门内的门板铁皮共鸣声降到最低，也能够使车门内部形成一个很好的密封箱体，使喇叭的音效发挥得更好。 底盘隔音。底盘可以说是比较大的施工部位，首先要将车内座椅全部拆卸下来 底盘的隔音主要是抑制路燥，在隔音之后底盘会更扎实。底盘第一层隔音采用STEG减震板，铺满整个底盘，能完美的结合有效的减小行驶时钣金震动引起的共鸣共振。
第二层STEG吸音棉粘贴，除了吸音效果外，提高了底盘的密闭性，将余噪过滤达到全新的安静空间。 后尾箱：轮毂位凹陷处形成了一个自然的空腔结构，噪音在此会产生回音与共鸣，用STEG减震板对后备箱进行减震强化处理，能有效的降低路燥与腔体共鸣的噪音及胎噪和排气管的噪音。 后排座、后靠背部位隔音，为的是阻隔后备箱内噪音。 后尾箱2个轮毂部分，这两个部位的隔音不但可以有效的降低胎噪、路噪，同时可以防止车辆在行驶过成中被溅落起的石子敲打漆面。 再使用STEG吸音棉最大程度上的吸取来自于轮毂和后尾箱部位的噪音。不仅强化了后备箱，更大大降低了车内噪音。 点评：全车隔音完成车体的钣金强度和密封性都大幅度提高，有效阻隔了风噪、胎噪和发动机噪音等传递到驾驶室内。大大提升行车的平顺性，告别噪音，让车主舒服的享受宁静的汽车空间。 施工门头：广西贵港桂车缘汽车影音 此次改装很顺利，希望给大家一个借鉴！ 意大利STEG史泰格汽车隔音，全国空白区域招募独家运营商：
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发表于 2018-10-19 16:04:51
