本田奥德赛音响改装案例4——新音乐，新起航

粤声音响改装

奥德赛是本田旗下一款销量不错的MPV，在外观和空间上还是广受好评，但在减震和噪音上就稍显不足，好在车主平时只是上下班开开，或者休息天带着家人去周围逛逛，整体还算可以。然而，近来奥德赛的车主却很苦恼。

【原车音响】原车总共6个喇叭，材质粗糙，音盆用的是普通的纸质材料，刚买回的时候，因为车主对音乐要求不高还听得过去，但时间长了，喇叭总是听到电流声，为了打发漫长的车内时间，车主决定升级原车音响。在网上找到口碑不错的粤声后，车主到店在专业试听室中听了几首平时喜欢的歌，对比效果后选择以清晰透彻的音质效果著称的劲浪喇叭。下面对本次改装进行详细解析。

配置清单
前声场：劲浪 focal PS165FX
后声场：劲浪 focal 165AS
功放：喜力仕HELIX M four
线材：正力车福
隔音：狮龙四门隔音

一般有经验的改装店在升级喇叭前都会推荐车主做个车门隔音，这并不是为了收费（有些店家都是送隔音的），而是为了更好的音响效果。要知道，汽车是一个半封闭的铁皮结构，车门处是风噪的主要发源地，尤其是钣金薄的日系车，在嘈杂的环境下，再好的喇叭音质也会受影响，更不用说原车音质本就不好。因此，粤声用专用的狮龙止震板贴在车门上，既能增加钣金厚度，减少风噪和共振；又能让车门形成一个类似箱体的结构，为喇叭发声提供良好的环境。

前声场喇叭改了一套劲浪经典亚麻盆。PS 165FX继承了Focal一贯的特色，形态饱满、量感充沛，音色十分平衡。中低音音盆由质轻、坚韧、弹性良好的麻质纤维制成，这种纤维平均直径约20微米，内含80%的纤维素，具有良好的阻振效果。

前声场喇叭自带了一对分频器，分频器是音响中的“大脑”，甚至能影响喇叭音质。许多原车喇叭之所以含糊不清就是缺少分频器，但分频器的定位还是辅助，没有好的喇叭，再好的分频器也是枉然。

后声场选择的是劲浪165AS二分频套装喇叭，具有大功率高性能控制，失真小，信号还原和再现能力强，可以直接连接大功率车载收音机。原位安装在车门门板，可以使用原来的线路，真正做到无损改装。

改装喇叭之后，不能缺少一个功率充足的功放。功放在音响系统中的作用有二个，一是负责主机信号的输出，二是为喇叭提供信号输给。因此，功放的输出功率一定要大于喇叭的功率，如用最佳点来算，功放大于喇叭功率的一半最好，因为只有足够的功率输出，喇叭才得以有最佳发挥。喜力仕M four 是喜力仕家族性价比比较高的产品，除了主打品牌历来最小巧紧凑的“身材”，更主打的就是高功率。

效果点评：
改装后的音响前后声场过渡自然，声音变得清晰悦耳，细节还原也非常逼真，车主对此很是满意。汽车音乐，代表着你的生活品位，享受品质生活，过优雅人生，很多时候其实并不需要高昂的费用。