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[影音导航] 马自达CX-5改装芬朗汽车音响——案例分享

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发表于 2018-11-7 13:54:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
马自达最近可是非常火爆,凭借“魂动”的设计,荣获世界最具权威的奖项之一“红点设计大奖”,马自达CX-5还被授予了最优秀工业大奖的“最佳设计大奖”,马自达CX-5就是“魂动”设计车型中最早进入中国市场的车型。
改装配单:
前声场:芬朗RE-6.3
处理器:芬朗DSP8
功放:芬朗UT-4100
超低音:十寸超低音
店家:福建宁德乐声
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前声场根据车主喜爱音乐的风格及经济预算等多方面考虑,店家为其挑选了芬朗高品质监听系列三分频套装喇叭RE-6.3,大尺寸欧洲蚕丝高音音盆、三文治中音音盆、碳纤维复合中低音音盆、中低音单元大动态设计、整体铸铝盆架。
高音和中音倒模安装在A柱上面
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中低音安装在原车前声场喇叭位
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分频器单元安装在座椅下面
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处理器选用芬朗监听级专业音频处理器DSP8,可与高阶无损播放器完美对接、可将高端车型主动分频信号轻松合并、可与各种车型不同接地方式灵活匹配、轻松实现主动三分频的监听级高品质专业前级DSP处理器
隐藏式安装在座椅下面
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功放是HI-FI级乌托邦旗舰系列的UT-4100,真真正正的发烧神器,实时电流管理和多重过热保护AB类四路功放,拥有各种专利的它始终坚持在原产地丹麦生产,二是二年来更有着无数最挑剔的骨灰级发烧友为其倾心。
隐藏式安装在座椅下面,以节约空间
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原车线路很复杂,容易对音响系统产生干扰,所以改装汽车音响一般会重新在电源处接根线,给汽车音响系统使用。
保险管展示
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点评:升级的音响器材属于中高端的音响器材,只是由于缺少后声场,所以后排的乘客体验就没有前排的好,声音表现为细节丰富、人声突出、精准甜美、动静相宜;尤其适合大动态演绎。

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