前不久喜提一辆凯迪拉克ATS,也算是证明自己在上海的这些年没有混日子,嘻嘻。 终于变成了有车一族,那小心思全都放在了爱车上。第一步就是要改装LED车灯。ATS原车是卤素双光透镜+卤素灯泡,照路效果不好。纯属外观好看,眼睛不好看的类型。 LED 车灯牌子太多了,最后选定了飞利浦LED车灯恒锐光H7,因为它可直接安装,无需另配透镜组件,也可投射安全的路面有效光效。而且设计紧凑,可以适配更多车型,不用担心我买回来了不能使用~ 飞利浦也开始放大招了,为了让更多车主能够用上高大上的产品,在这个月底又要推出恒锐光全系列新型号,好像还有雾灯型号,整套系列都齐全了,是要召唤神兽嘛?(ˇˍˇ) ~
这就是原车卤素大灯总成,卤素灯的效果就是黄啊~近光亮度严重不足,只能照10米远。而且卤素远光看着很大但是铺路效果是很虚的。
这个是我选择的改装飞利浦LED车灯恒锐光产品,一次性消除了灯光不亮的囧境。 飞利浦恒锐光LED车灯将安全有效照明提升100%。听帮我改装车灯的师傅说:“它有清晰的明暗截止线,能达到不炫目,切线清晰,中间亮度高。在路上面有效的光照距离能达到90米,能更加清楚的看到路面状况。”
飞利浦LED车灯的散热技术更是让人觉得amazing~这款恒锐光LED车灯是有着单次压合成型的酷睿一体化散热技术设计,一体化灯体到无缝连接的散热带,可以让散热循环通道更快速运行,散热技术可谓做到一流啊! 当车灯开启五分钟以后,之前用的车灯开启五分钟以后明显能看到亮度低了好多,但是恒锐光还是一样亮,而且酷睿一体化散热技术还能在实际行驶中,增长LED车灯的使用寿命。 风里雨里,我有飞利浦恒锐光伴我前行~
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