说到途昂,很多人都会以为这是进口大众吧,威武霸气的外形个人第一感觉就是“大”!其实大众途昂是一汽大众出品,市场定位为中大型SUV,但实际上站在途昂面前你会不自觉的把它定义为超大型SUV,如果刚好旁边有台汉兰达,那它的“大”就更为明显。不过毕竟是2吨多的车重,有时候难免有“小马拉大车”的感觉,所以在空间无可挑剔的前提下动力进一步提升是很有必要的。
车重2025KG的大众途昂,搭载的是EA888 2.0L四缸混合喷射发动机,本款380TSI是高功率版途昂,动力输出最大马力220HP/4500-6200rpm,最大扭矩输出350NM/1500-4400rpm,配套的7速双离合变速箱,被吐槽换挡有些顿挫,另外加速性受车重约束略微逊色。
艾森发布途昂2.0T程序方案: 一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森全国统一标准化施工: 1. 车辆检测 2. 动态数据记录(有效保障程序品质) 3. 读取原车程序 4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5. 程序调校 6. 植入升级后程序 7. 升级后车辆检测 8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
试驾反馈: 起步提速快了很多,有明显推背感!动力绰绰有余,发动机与波箱动力衔接顺畅多了,效果达到预期!
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