欲望这件事总是没有止境的,爱车的理想型不但要拥有豪华的内饰超大的空间炫酷的外观,还希望它拥有超强的性能。所以奔驰AMG GT四门跑车的出现算是打开了一扇新世界的大门。常言道“人性的最根本需求就是要不断地扩大行为的边界和认知的边界,摆脱束缚、突破自我。”拥有对抗帕拉梅拉的气质,再配上更加强悍的动力和操控,称得上圆满了。
这台19款的BENZ奔驰AMG GT50搭载了3.0T直列6缸发动机(含48V微混系统),最大功率为367马力,最大扭矩500牛米,在变速箱方面匹配的AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱。原厂在舒适模式下,动力表现并不会有任何暴躁的想法,反而从初段开始就显得比较慵懒,甚至跟普通的E级差别不大,所以很多GT50车主都会习惯日常运动模式走起。此车原厂进排气已改装:GT53中尾段阀门排气+jbom-100竞技三元,就差艾森ECU性能程序定制了。
艾森发布奔驰AMG GT50程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森全国统一标准化施工: 1. 车辆检测 2. 动态数据记录(有效保障程序品质) 3. 读取原车程序 4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5. 程序调校 6. 植入升级后程序 7. 升级后车辆检测 8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
试驾反馈:驾驶更线性,车子更轻盈,加速响应更快,低档位顿挫得到改善。整体动力输出明显充沛,提速感不输GT53。
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