广西南宁丰田凯美瑞隔音改装全车大能隔音改装

途悦音改

来自南宁武鸣的丰田凯美瑞车友杨哥反应车内噪音比较大，通过专业曾师傅在路面试驾本次要改装的车辆，根据经验判断车内噪音来源分析，隔音工程针对引擎盖、车门,底盘、尾箱，叶子板等各部位都进行了细致严密的隔音处理，提升驾驶舒适度。                             

隔音配置:  全车大能隔音   改装店家：南宁途悦汽车音响隔音改装

         拆开地毯露出车内底盘铁板，必须清洁干净污渍，再施工。

               

        底盘这个部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪，发动机噪音，减少钢板的共振。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱…   

        车内地板第二层贴大能超级温莎吸音棉.      

         

      后备箱隔音采用加密分段式贴法有效止震。              

车尾箱隔音：常开车的人都知道，汽车行驶中，尾箱感觉空空的，有点松垮，所以对尾箱本次是双层施工，减震+吸音隔热，通过减震提升整体的紧固性，吸音隔热吸收共鸣噪音，阻隔热能，降低能耗。   

               尾盖施工大能隔音.  

                  大能隔拆开门板只见一层防水塑料，没有隔音。               

       门板内层贴大能隔音减振析,使门板更加结实。  

         车门是车内噪音的一个重大来源地，对这个部位隔音处理，能有效降低通过车门传入大量的路噪，风噪，发动机噪音。同时将车门升级为一个扎实密封的箱体结构，提升钣金强度，喇叭音质音量，使低频更加饱满，有力，关门声音更加低沉，顺畅。

         引擎盖隔热膜是外覆一层增强的吸音泡沫，增强铝护膜能大量隔除发动机舱热量，减缓引擎盖漆面的老化，吸音泡沫有效吸收发动机舱内的机械噪音，让驾驶更舒适。

   

        拆开叶子板，清洁干污渍再施工.

               

  轮胎防护胶贴大能蓝金钢减振板再贴一层温莎吸音棉,吸收轮胎转动的风噪声.

  总结：施工复位完毕，把车辆开到之前的测试的路面，通过做隔音的前后对比测试：车内地板反馈到车内的噪音明显减小了，车箱的噪声也得到明显的改善。
用心去做好一台车的隔音也不容易，要令到每一位车友都满意，真是花点功夫。 针对不同部位产生的噪音，采用不同的隔音材料，配合独特的施工方法，有效物理降噪.