新轮胎和轮毂已经路试一周了,最近跑了一趟高速,看看和原来的轮胎相比在速度上到底有多大差别.
先说说换胎后的驾驶感受
原本以为换米其林之后会舒服很多,但因为轮胎扁平比变小了,所以路感更清晰了,尤其是在路面不平的情况下路感直接反馈到方向盘上和屁股上,舒适性个人认为不及原来.但在公路上的声音非常好,胎噪声适中,可能是新胎的原因.
轮胎尺寸改变
原车轮胎尺寸:215/65R/16,换算成毫米的话就是:
16寸X25.4(英寸与毫米换算公式)+215(胎宽)X0.65(扁平比)X2=685.9MM
升级后轮胎尺寸:225/55R/17,换算成毫米的话是:
17寸X25.4(英寸与毫米换算公式)+225(胎宽)X0.55(扁平比)X2=679.3MM
误差6.6毫米,就是升级后离地间距比原车低3.3毫米,这个误差是可以接受的.当然是在理想状态下的误差,加上车身自重和胎压等因素,这个误差可能在实际中会更小一些.
路试里程表
高速上定速120公里,GPS显示113公里,和升级之前完全一样.
油耗情况
第一次实测,车上无负重,一人驾驶,无乘客,全程空调,120公里定速,里程表清零,坚持50公里左右,百公里平均油耗显示9.0
四日后进行第二次实测,盘锦至沈阳往返390公里,全程空调,车载2人(含司机),无负重,全程平均油耗8.0
相比升级之前大概要废0.2至0.4个油.就是百公里多花1块至1块5吧.可以接受.
[ 本帖最后由 飚风战隼 于 09-08-01 07:44 编辑 ]  
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发表于 2011-10-28 12:46:10
