雪铁龙所有车系底盘功底非常强悍,虽然全系均是半独立悬挂,但是调校的技术可圈可点,今天升级 的主角雪铁龙C5 2.3L,听客户说这台车虽然底盘很强悍,但是换挡顿挫、油门延时,让超车没信心 车主通过网络了解到ART ECU能改善原车这些问题以及达到动力提升的效果,就立马预约驱车来到 ART ECU石家庄总部为爱车提升动力。 雪铁龙很巧妙的把双立人车标融入到前中网中,给人的感觉更加立体有型 从侧面看雪铁龙C5高腰线设计,饱满车身线条以及单导向轮胎,它可是有强悍的抓地力效果 从内饰的一尘不染和简约大气,可以用高端、大气、上档次形容 这款发动机采用马瑞利ECU控制单元,不能OBD升级,所以只能拆下ECU做BOOT模式升级 车辆铭牌上面记录车辆各种重要信息,例如 车辆大架号 出厂日期以及发动机输出功率等 将读好的程序打包发往国外进行一对一微调,经过1个小时程序传回,写入车内,试车。从本次试车 来看车主对效果很满意,推背感不次1.8T,整个加速一气呵成,二次加速没有油门延时,车主说:“ 这就是我要的效果,不错。换挡顿挫几乎感觉不到,太好了。”简单试车结束。 升级以后的数据192匹马力260牛米的扭矩,足足提升21匹马力30牛米的扭矩。 |