现代ix35胎压监测仪简单安装作业

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   关于胎压监测啰嗦两句。有朋友说了，这个东西不是很必要，每天行车前检查一下轮胎的情况就可以了。我认为这句话也对，但不是很全面。
    因为这种检查只限于车辆静止状态下的轮胎情况，而胎压监测侧重的是车辆行驶过程中发生的各种轮胎意外情况。譬如说行驶过程中轮胎被扎破发生慢漏气，可能驾驶员不能及时发现，等发现漏气停车检查时，由于轮胎气压不足跑了一段，会导致轮胎报废。还有就是经常行驶在高速路上，尤其是夏天温度较高，轮胎压力过大会导致爆胎，严重影响驾驶安全。
    胎压监测仪能够在轮胎压力和温度发生异常时及时报警提醒驾驶员，避免上述情况的发生。当然这个东西也不是万能的，每天开车前和上高速路前最好还是观察一下轮胎为好。

    上述仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
    下面上监测仪的安装作业，自己动手的部分不多，只是监测屏幕布线部分，轮胎内置的传感器自己弄不了，找修车行安装，4个轮胎充氮气加动平衡花费120米。监测屏幕的布线与以前行车记录仪的基本相同，暗线接保险盒的位置是在空调保险丝（7.5A）的位置，忘记照像了，筒子们自己对照以前的帖子看一下吧。（文上图下）
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购置的保险盒接线器，这个说一下，小三需要买迷你短脚的（突然想起三寸金莲）。我的买错了，买成小号长脚的啦，不过也能用，就是不太好看


里面零件不少，

凯佑u903监测



全家福，上边一排是送的

机器本身不带暗线，给老板多要了一条点烟器的线，自己改造一下。拆开点烟器接头，里边有个3A的玻璃管保险丝。所以改装的各位筒子，不要把线头剪断直接接保险盒，还是中间连一个保险丝把握一点。

这个就是3A的玻璃管保险丝，插脚保险丝没有3A的，我选了个最接近的5A代替了。

布好线的样子，

拆轮胎

刹车盘还是很光滑

扒皮换嘴，拍虚了

动平衡

这时候已经能看到监测仪的数据变化了

后边的鞋也脱了。


最后一个也要完工了，4个读数都显示了。

原来的胎压没测，应该很高。换完都打到2.5，感觉比原来舒适了一些，过个沟沟坎坎的没那么颠了。
可能是天气太冷的原因，放了一天胎压都变成2.4了，跑一段路就升到2.5了。


作业完毕。谢谢观赏。