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[动力性能] 宝马ECU升级改善驾驶感受

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发表于 2014-3-3 11:25:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

  中大型豪华商务车一直给我们的印象是优雅舒适,就像一个穿着西装的绅士。他们的杰出代表就是德国三强的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6。然而在这些里面另类就是我们今天的主角—宝马535Li  :

         


         

535Li的第一眼视觉一点也不陌生,有点像小7系,相比于上一代宝马5系少了一些另类感觉,但显的更凶。全新的大灯,进气格栅力量感更强。车头的双肾型中网早已成为宝马品牌的标志性元素之一。

           


           

新宝马5保持原有风格的同时大幅提升了内饰的豪华程度,前排以驾驶者为中心,因此所有功能键的布置均向驾驶席有所偏移。方向盘握感很厚实,造型和材质方面依然做的很出色。

           


           

535Li搭载一款强悍的直列6缸3.0T发动机,需要注意的是新5系的这款3.0T是单涡轮双涡管发动机-代号为N55B30。而不再是过去的双涡轮发动机(N54B30)。

         


         

电脑板在发动机舱进气歧管下面,DNA工程师将歧管拆下,然后卸下电脑板,上图就是这款车的电脑板ECU。这款车也是通过跳线解密的方式读写数据,首先把电脑板分开,焊接好跳线开始读取数据。

         


        

操作车间比较偏,无线网络信号差,不过难不倒我们工程师,只能把桌椅搬到大门口联网操作。原车数据读取完成以后,编辑好车辆信息和原车数据一起打包,通过邮件的方式发往DNA-Tuning英国总部,总部工程师会对这辆车进行针对性的调校.

         


         

一个小时左右优化好的数据传回,工程师重新连接好设备写入ECU,写入完成以后,封装ECU,装回其他的附件。打开钥匙自检两分钟以后顺利着车。

这款车原车功率225KW/306P,扭矩:400Nm

通过ECU升级以后提升37KW/50P,扭矩提升80Nm,峰值扭矩480   Nm

顺利完成作业,试车明显感觉加速有力,推背感增强,换挡变的平顺,效果相当满意!


TEL:13897912245
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