宝马X5升级行车电脑——运动&豪华

DNA汽车动力升级

X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控至上”思想，没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协，并打出其特有的SAV（sport activity vehicle）概念，从而取得了巨大的商业成功。宝马X5拥有运动车的性能、四门车的舒适、适合各种不同路面，不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。


X5的内饰和以往的车型相比没有太大的变化，依旧保持了宝马车型一贯的风格，最上面为8.8英寸的液晶显示屏，下面依次是空调调节和音响控制，中间点缀有实木装饰面板及铝质装饰条；虽说做工和用料都没的说，但这种千篇一律的设计我们已经见过太多次了，希望以后宝马的内饰能有所突破。


宝马X5最大净功率170KW、发动机排量约3L，动力还算不错，加上其品牌价值深入人心，使得多数爱豪华又好运动的车主毅然决然地选择了它。然而，庞大的身躯必然带来偏高的油耗，让这款车日常使用成本居高不下。车主来改ECU，正是想要提高燃烧效率，让爱车更迅速自如。

这款车型可以不拆电脑板直接使用CMD设备和原车的OBD接口进行读写数据的过程，既简单又直接（有的车型必须拆电脑板才能进行数据读写，这是根据具体车的具体电脑板来决定的）。

数据读取出来后，工程师将数据打包连同车辆的信息Email给国外调校总部；等大概两小时左右，国外调校总部将修改好的数据发回来；工程师再将传回来的数据解压，连接CMD设备写入发动机电脑，这个过程只需要几分钟；数据写入完毕就让车辆自检，无故障码则可试车。

先来看下这款宝马X5刷完ECU后的提升数据：
原车功率：170KW/231匹马力，升级后提升了23KW/31P马力，达到193KW/262匹马力！
原车扭矩：300Nm，升级后提升了30Nm，峰值扭矩达到330Nm！
最后就是激动人心的试车阶段~一起来瞧瞧宝马X5升级后车主的感受！第一感觉油门明显变轻！起步时有明显的推背感，踩下油门踏板、刷之前的那种迟滞感几乎消失，二次加速时动力绵绵不断、衔接更直接、换挡更顺畅。车主对升级完后的效果比较满意！
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