迈腾2.0T升级ART ECU《石家庄ECU升级》

ART_ECU技术

迈腾源自于德国大众经过引进中国后有一汽大众生产制造，今天升级到迈腾搭载2.0T涡轮发动机加大众的6

速双离合DSG变速箱，原车0-100公里加速实测8.7秒，这个成绩还是车主更换245倍耐力轮胎实现的，原

车轮胎加速进不去9秒，ART ECU可以为客户提供1-3阶段发动机程序调教，经过介绍之后车主果断选择

二阶程序，在搭配点火、火花塞、进气的加强，使整车性能更进一步提升。

迈腾号称“四道杠”，而帕萨特号称“三道杠”这是最大的中网装饰区分，其实懂车的看一眼就能分清楚

迈腾尾部设计源于德国大众辉腾，迈腾尾部没有多余线条装饰，LED尾灯设计在夜间点亮后非常漂亮

打开迈腾发动机机盖可以看到这台非常变态的EA888发动机，它可以承受超过360匹马力不爆缸的变态机器

同样2.0T迈腾采用博世MED17.5.2电子控制单元，不支持OBD诊断口升级，所以拆卸ECU做BOOT模式升级

焊接好线缆之后，选择对应型号，开始读取迈腾2.0T原车ECU程序，整个过程持续7分钟就可以完成

将数据上传后，就必须耐心等待中，经过1小时后调教的二阶程序传回，然后同样方式写入车内，重新密封ECU

安装回原车，用专用工具检测升级后是否存在故障码，然后测试车辆性能，升级后简单测试0-100公里加速为7.54

秒，关掉ESP过弯时候居然可以漂移过去，车主兴奋不已说，真爽，家里有很多车，从来没有这么爽过，伴随着

响胎过后，简单试驾结束，升级后的马力可以从200匹提升到280匹扭矩也从280牛米提升到385牛米。