【沈阳德恩艾刷ECU】11款致胜ECU升级 动力提升效果十分明显

DNA汽车动力升级

新款的致胜2.0T在外观上更注重时尚动感设计方面元素，上格栅变得更加纤细，梯形下格栅被加大，采用了新的不规则六边形家族式设计，镀铬饰条的增加进一步提升了豪华感。配合宽敞的车内空间、操控精准的驾驶特性、扎实的底盘构造成为了众多人家用和改装的首选。
               
这款车是低功率版最大扭矩为300Nm，最大功率149kW，而拥有240匹马力的高功率版车型最大功率为：176.5kW，最大扭矩达到340Nm。不过通过ECU升级完全可以在动力上超过高功率版，比较下两款车的差价，ECU升级带来的性价比的确是高。

               

致胜的ECU位置在近驾驶室位置的左前叶子板里，掰开挡泥板就可以看见，这款车需要将ECU拆卸下来，打开后通过焊接跳线连接设备才可以读取ECU数据。

               

在焊接线路过程中很考验工程师的焊接技术，都需要长期的练习和培训才能胜任。如下图工程师把线路连接好之后，连接设备，接通电源开始读取数据。

                

读取出来的数据是要发往英国进行调教的，所以要做好车辆信息登记和数据的备份。英国工程师会根据ECU数据中记录的车主驾驶习惯，车辆信息结合国内的行驶环境和车主的改装需求等多方面因素来量身制定“一对一”的调校方案，这样才能发挥出ECU升级的最大效果。

                 

大概一个小时后，国外将调校好的程序用email的方式发回给国内工程师，工程师将改装数据写入ECU中，完成后使用专业胶水封装ECU,连同车辆附件裝复原车，就绪后自检，顺利着车。

                  

车主对试车效果非常满意，明显低扭起步有力，推背感强烈，中段加速强劲，顺畅。急加速推背感明显，车子有冲出去的感觉，效果相当不错。最后看下升级后的参数对比：
原车功率是:149KW/203P,ECU升级后提升:33KW/45P
原车扭矩是：300Nm,ECU升级后提升:65NM,峰值扭矩达到:365NM


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