一年前，海马S7这款车是该公司投放在SUV市场的一款重量级车型。这也是12年广州车展海马汽车宣布旗下车型采用新的命名规则以来投放的第一款SUV车型，虽然它源自于海马骑士，但是不管是外观、内饰、还是配置上都给人耳目一新的感觉。
麦斯ECU升级南昌营运中心迎来的这款海马S7与同门兄弟海马骑士在外观设计上存在明显的差别，尤其是前脸和车尾的设计。它的前脸端庄大方、不落俗套，中网格栅采用了比较常见的六边形，而特别之处则在于其内部的两条镀铬装饰条末端采用了“音叉”的造型，而且与前包围上的U形镀铬装饰形成了很好的上下呼应，提升了前脸的质感、时尚感和层次感。 大气的尾灯、方形的双边双出排气管以及恰到好处的镀铬装饰条，车尾看上去相当饱满，而且层次感分明。红色的尾灯显得格外抢眼，结果发现双排气管只是装饰… 从铭牌上可以看到，这车搭载的是一台2.0L自然吸气的发动机，最大功率为102KW、最大扭矩为180NM，与其它竞争对手相比，海马S7的2.0L发动机竞争力略显不足，另外也没有其它的排量可以选择，但是却可以选择全国连锁的麦斯，通过刷ECU来提升动力。 原车动力输出比较平淡，油门响应也会让驾驶者感觉有点“肉”，有些力不从心，不过升级后可以解决这些问题。这车使用的是博世ME7.8.8的电脑，此款ECU已经在很多国产车型上广泛使用，虽然仍然是使用ST10F275的处理器，却使用了全新的加密机制，以至于直到今天我们麦斯才彻底解决了数据的读写问题。读取的数据发到国外调校，然后把一个让发动机工作曲线更加精准的数据写入原车的ECU中，升级后的海马S7起步油门反应不再那么肉，起步更加有力，动力输出虽不算强劲但是却比原来有激情，明显感觉车变得轻松许多。
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发表于 2014-8-2 11:30:17
