惠东日产车主分享骐达汽车音响改装—惠州惠车坊改装

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       骐达外形年轻时尚，线条柔和，张力十足的尾部造型及夸张的大面积菱形尾灯，将这种气息发挥得淋漓尽致。空间方面表现不错，比较宽适，操控一般，车身灵活，燃油经济性较好。骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求。
     城市日常使用，主要噪音为胎噪、路噪。骐达隔音做的不太好，胎噪大。想简单做隔音降噪施工，四车门的隔音。这个部位做起来比较容易，拆卸工作也较少。前段时间骐达的音响喇叭声音哑了，开车的时候只能听听收音打发无聊的行车时间，恰巧周末开车经过老海关，看到惠车坊汽车音响打出的优惠广告，干脆把坏的喇叭给换了。再加上一台功放和一个超薄低音。想不到，这么简单的配置换下来，声音居然比以前原车喇叭还好，听流行曲和人声感觉都很不错。


前声场：原车自带
后声场喇叭：魔乐歌R61
功放：魔乐歌A4080  
超低音：DK SDA-8
赛伦斯双门隔音

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车门隔音用的是赛伦斯这个品牌，采用最先进的约束性阻尼减振技术，以高纯度的丁基橡胶为基层，外覆大能独有的经过耐磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔，高度稳定不易氧化，具有优异的减振、隔热、防锈、钣金强化性能。

车门做双层隔音为标准做法，是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，对音质效果帮助很大。
车的后门里层赛伦斯隔音减震处理的效果图。

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丹麦Moleno（魔乐歌）R61重现高品质、高性能、独特风格的演绎。有着极强的性价比，强大的声压，所以极具吸引力。魔乐歌R61同轴喇叭。车的后门外层赛伦斯隔音减震处理的效果，
魔乐歌R61同轴喇叭安装效果。

魔乐歌A-4080展现了其优良品质，在声音的纯美度方面也大有突破。良好的平衡度，高、中、低频不过分渲染，恰如其分的展现了魔乐歌自然灵动的风格。魔乐歌A4080功放。

魔乐歌A4080功放，安装在座椅下，影约可见。

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DK SDA—8 有源超薄低音炮，充满设计感的时尚气息，精致的身材、质感的外形给人极富创新内涵的印象，在产品设计制作和核心技术理念上，利用了Psychoacoustic（生物声学）的原理，严格依据超薄型低音炮的使用需求打造，拥有质感与量感兼具的优质超低频系统，比市场同类产品更轻薄，功率更强劲。能在极小的空间里发挥出强大的低频效果，适合安装在座椅底下、后排扶手、后玻璃盖板和尾箱侧面，几乎不占用原车的储物空间。DK SDA-8 超薄低音。

DK SDA-8 超薄低音安装效果。

升级虽然简单，但一定程度上已提升了原车的音响效果，加一个节约空间的DK SDA-8超薄低音，提升了低音的量感，稳定了声场，让音乐表现更加强劲有力，同时又可稍稍掩盖车内胎噪等低沉的噪音。想小小改动的车主可做参考。